Renault quiere reducir el consumo de coches nuevos

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A 180 km/h la diversión se acabará en el futuro. Entonces debería aplicarse un límite de velocidad, que Renault quiere imponer a sus nuevos coches Renault y Dacia.

Bei 180 km/h ist künftig Schluss mit lustig. Dann nämlich soll ein Tempolimit greifen, das Renault seinen Neuwagen der Marken Renault und Dacia verpassen möchte.
A 180 km/h la diversión se acabará en el futuro. Entonces debería aplicarse un límite de velocidad, que Renault quiere imponer a sus nuevos coches Renault y Dacia.

Renault quiere reducir el consumo de coches nuevos

Según se informa, el fabricante de automóviles quiere instalar un sistema de control automático de velocidad llamado Safety Coach. Este sistema está diseñado para ajustar automáticamente la velocidad del vehículo de acuerdo con las normas de velocidad locales y tener en cuenta circunstancias como curvas cerradas, concentración del conductor e incluso el clima. Además, debería haber un límite de velocidad máxima.

180 km/h para mayor seguridad

En la asamblea de accionistas de la empresa en París, el jefe de Renault, Luca de Meo, anunció que en el futuro los nuevos modelos de Renault y Dacia no deberían circular a más de 180 kilómetros por hora. La razón: el exceso de velocidad es la causa de casi un tercio de todos los accidentes de tráfico mortales, como subrayó De Meo en la reunión.

Luca de Meo, que además de Renault y Dacia, también tiene bajo su paraguas las marcas Lada y Alpine, había anunciado que Renault quiere ser líder en Europa en coches con propulsión eléctrica. Para 2025, la proporción de turismos electrificados ya debería ser del 65 por ciento, y para 2030 está prevista una proporción de al menos el 90 por ciento.

Por cierto, los franceses no son los únicos que sueltan el acelerador: Volvo también ha anunciado ya que instalará un límite de velocidad de 180 km/h.