Renault Twingo GT

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Den lille, orange franskmand med sin 900 kubik tre-cylindrede motor på bagakslen og baghjulstræk er en animerende fyr.

Der kleine, orange Franzose mit seinem 900-Kubik-Dreizylinder­motor auf der Hinterachse und Heckantrieb ist ein ­animierender Zeitgenosse.
Den lille, orange franskmand med sin 900 kubik tre-cylindrede motor på bagakslen og baghjulstræk er en animerende fyr.

Renault Twingo GT

Boret kører lidt groft og groft og bliver mere og mere livligt, efterhånden som hastigheden stiger. Den direkte styring, den lille drejecirkel (8,6 meter), den sprøde 5-trins manuelle gearkasse og de superkompakte dimensioner (længde 3,6 meter) gør det muligt for fluevægten (1.076 kg) at lyne hurtigt gennem byen. Plus det stilfulde interiør og eksteriør – det passer. Men: Der er stadig meget tynd plastik og forbruget på godt og vel syv liter med en tank, der kun rummer 35 liter, begrænser rækkevidden mærkbart. Konklusion: farverig byatlet med en adræt bagdel.

Motor 0,9 liters trecylindret motor, 5-trins manuel gearkasse
Prestation 80kW/110HK
Test forbrug 17.927,50 euro
Pris 7,6 liter pr 100 km