Renault parle de révolution

Renault parle de révolution

Renault se met sous la direction de l'ancien patron de Seat, Luca de Meo nouveau sur. De nouveaux secteurs d’activité sont censés y remédier, on parle d’une transformation. Beaucoup de vis sont tournées : nouveaux modèles, rationalisation par-ci, expansion par-là. Deux aspects sont intéressants et assez discutables. Premièrement : les investissements devraient diminuer en termes de pourcentage. À l’heure où la moitié de l’industrie automobile se plaint de ne pas pouvoir suivre la puissance d’innovation des géants de la technologie, elle freine la recherche et le développement. Deuxièmement : Renault présente un prototype d'une nouvelle édition du modèle culte Renault 5 pour la nouvelle ère. Ça a l'air intelligent.
Mais comment se fait-il que le constructeur automobile se lève et dise : « Je repense la mobilité, je deviens une entreprise technologique à plusieurs niveaux et montre ensuite une recomposition d'une voiture des années 1970 comme figure de proue ? N'aurait-il pas été plus courageux de présenter un tout nouveau type de véhicule ? Il semble donc que vous vouliez aborder beaucoup de nouvelles choses, mais que vous ne vouliez pas quitter le chemin familier. J’ai des doutes quant à savoir si cela empêchera Tesla et Co. de mal dormir.