Renault habla de revolución

Renault habla de revolución

Renault se pone bajo el mando del exjefe de Seat, Luca de Meo nuevo en. Se supone que nuevas áreas de negocio solucionarán este problema, se habla de una transformación. Se están girando muchos tornillos: nuevos modelos, racionalización por aquí, ampliación por allá. Hay dos aspectos interesantes y bastante cuestionables. Primero: las inversiones deberían disminuir en términos porcentuales. En un momento en que la mitad de la industria automotriz se queja de que no pueden seguir el ritmo del poder innovador de los gigantes tecnológicos, están frenando la investigación y el desarrollo. Segundo: Renault presenta un prototipo de una nueva edición del modelo de culto Renault 5 para la nueva era. Parece inteligente.
Pero, ¿cómo encaja que el fabricante de automóviles se levante y diga: Estoy repensando la movilidad, convirtiéndome en una empresa de tecnología de múltiples capas y luego mostrando una recomposición de un automóvil de los años 70 como figura principal? ¿No habría sido más valiente presentar un tipo de vehículo completamente nuevo? Parece que quieres abordar muchas cosas nuevas, pero no quieres abandonar el camino familiar. Tengo mis dudas sobre si esto hará que Tesla y compañía duerman mal.