Renault taler om revolution
Renault er i fuld gang med at ompositionere sig selv. To aspekter forårsager overraskelser.

Renault taler om revolution
Renault sætter sig selv under den tidligere Seat-chef Luca de Meo ny på. Nye forretningsområder skal ordne det, der tales om en transformation. Der bliver skruet mange skruer til: nye modeller, effektivisering her, udvidelse der. To aspekter er interessante og ret tvivlsomme. For det første: Investeringerne bør falde i procent. I en tid, hvor halvdelen af bilindustrien klager over, at de ikke kan følge med teknologigiganternes innovationskraft, sætter de bremserne for forskning og udvikling. For det andet: Renault præsenterer en prototype af en ny udgave af kultmodellen Renault 5 til den nye æra. Ser smart ud.
Men hvordan hænger det sammen, at bilproducenten står frem og siger: Jeg nytænker mobilitet, bliver en flerlags tech-virksomhed og viser så en rekomposition af en bil fra 1970'erne som den førende figur? Ville det ikke have været modigere at præsentere en helt ny type køretøj? Så det ser ud til, at du gerne vil tage fat på en masse nye ting, men ikke vil forlade den velkendte vej. Jeg har mine tvivl om, hvorvidt dette vil få Tesla og Co. til at sove dårligt.