Renault Koleos: wagon na długą podróż

Renault Koleos: wagon na długą podróż

Czuć: Już po kilku dniach używania Renault Koleos w ruchu miejskim, na autostradach i drogach wiejskich, a także na parkingach w centrach handlowych, SUV, który początkowo wydawał się nieco nieporęczny i onieśmielający, sprawia wrażenie lojalnego i praktycznego towarzysza na co dzień. Kierowca i pasażerowie cieszą się dużą ilością miejsca, elementy sterujące nie stanowią żadnych zagadek i spełniają swoją rolę przydatnych pomocników, nie zajmując centralnego miejsca. W ten sposób szybko oswoisz się z Koleosem i nie będziesz się zastanawiać nad dziwnymi symbolami czy tajemniczymi przyciskami.

Prowadzić: W razie potrzeby turbodiesel o mocy 177 KM może przyspieszyć pojazd od 0 do 100 km/h w zaledwie 9,5 sekundy, ale chęć odważnego startu można z łatwością zapanować za kierownicą wygodnego SUV-a. Zamiast tego wyjątkowo przyjemnie porusza się po mieście i na wsi, wspomagany przez precyzyjnie zestrojoną przekładnię CVT. Wysoka pozycja siedząca, wygodne siedzenia i subtelny hałas w tle sprawiają, że nawet długie podróże są czystą przyjemnością. 

Obciążenie: Pasażerowie na tylnych siedzeniach mają więcej miejsca na kolana niż w klasie biznes i jest dużo miejsca na bagaż. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika zwiększa się z 498 do imponujących 1706 litrów, dzięki czemu można zabrać ze sobą nawet nieporęczny sprzęt sportowy.

Wniosek: Projekt Koleosa prawdopodobnie nie zdobędzie żadnych nagród i nie zrobi wielkiego wrażenia na bulwarze. Jednak wewnętrzne walory dobrze zaprojektowanego SUV-a przekonują, dzięki czemu radość z podróżowania i pokonywania codziennych podróży zapewne będzie trwać przez długi czas.