Renault Koleos: kariete garam braucienam

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Renault uz japāņu Nissan X-Trail šasijas būvē karieti ar franču gaumi, kas izceļas ar komfortu, uzticamību un nevajadzīgu tehnisko ierīču trūkumu.   

Renault baut auf dem Fahrwerk des japanischen Nissan X-Trail eine Kutsche mit französischem Flair, die mit Bequemlichkeit, Zuverlässigkeit und der Abwesenheit unnötiger technischer Spielereien punktet.   
Renault uz japāņu Nissan X-Trail šasijas būvē karieti ar franču gaumi, kas izceļas ar komfortu, uzticamību un nevajadzīgu tehnisko ierīču trūkumu.   

Renault Koleos: kariete garam braucienam

Jūties: Jau pēc dažām dienām, kad Renault Koleos tika izmantots pilsētas satiksmē, uz automaģistrālēm un lauku ceļiem, kā arī tirdzniecības centru stāvvietās, SUV, kas sākotnēji šķita nedaudz apjomīgs un biedējošs, jūtas kā lojāls un praktisks ikdienas pavadonis. Vadītājs un pasažieri izbauda dāsno vietu, vadības ierīces nerada nekādas mīklas un pilda savu noderīgu palīgu lomu, neieņemot centrālo vietu. Tādā veidā jūs ātri iepazīsities ar Koleos un nebūsiet neizpratnē par dīvainiem simboliem vai noslēpumainām pogām.

Braukt: Ja nepieciešams, 177 ZS turbodīzelis varētu paātrināt karieti no 0 līdz 100 km/h tikai 9,5 sekundēs, bet vēlmi pēc kavalieriskā starta var viegli kontrolēt aiz ērtā SUV stūres. Tā vietā tas ļoti patīkami pārvietojas pa pilsētu un laukiem, ko atbalsta precīzi noregulēta CVT transmisija. Augstā sēdvieta, ērtā sēdvieta un smalkais fona troksnis padara pat garus braucienus par tīru baudījumu. 

Ielādēt: Pasažieriem aizmugurējos sēdekļos ir vairāk vietas ceļgaliem nekā biznesa klasē, un bagāžas uzglabāšanai ir daudz vietas. Nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem bagāžnieka tilpums palielinās no 498 līdz iespaidīgiem 1706 litriem, lai līdzi varētu paņemt pat apjomīgu sporta aprīkojumu.

Secinājums: Koleos dizains, iespējams, neiegūs nekādas balvas un neradīs lielu uzplaiksnījumu bulvārī. Tomēr labi izstrādātā apvidus auto iekšējās vērtības ir pārliecinošas, tāpēc ceļošanas prieks un ikdienas braucienu veikšana, iespējams, turpināsies ilgu laiku.

Motori 2,0 litru turbodīzelis, visu riteņu piedziņa, 7 atrums CVT pārvietojamā pārnesumkārba
sniegumu 130 kW / 177 ZS, maks. Griezes momenti 380 Nm pie 2000 apgr./min
Testa patēriņš 8.5l dīzelis/100km
Cena Renault Koleos Energy dCi175 X-Tronic 4WD Initiale Paris: 49 245.10 eiro *
Piezīmes *ieskaitot papildu stāvēšanu: bagāžas atdalīšanas tīkls, brīvrokuvieta, metālisks krāsojums, 17" avārijas ritenis ar domkratu, ziemas pakete Plus Initiale apsildāmiem aizmugurējiem sēdekļiem, vējstiklu un stūri).