Renault Captur Individuale Paris: miejski SUV z szykiem

Renault Captur Individuale Paris: miejski SUV z szykiem

Czuć

Niezależnie od tego, czy chodzi o kierownicę pokrytą skórą, panele drzwi czy siedzenia obite skórą – dzięki wyposażeniu Origine Paris Renault Captur wygląda znacznie lepiej niż jego podstawowy model. Potężny system dźwiękowy Bose i duże 17-calowe modele sprawiają, że prestiżowy samochód miejski staje się urządzeniem lifestylowym. Między innymi ze względu na dwukolorowy lakier z jasnym dachem w kolorze platynowej szarości. Niemniej jednak we wnętrzu znajdują się również nieco cieńsze, twarde plastikowe panele, które nieco psują ogólne wrażenie.

Prowadzić

1,5-litrowy silnik wysokoprężny (Energy dCi 110) wytwarza 110 KM i 260 Nm momentu obrotowego i przenosi go bezpośrednio na przednie koła. Zmiana biegów odbywa się za pomocą ręcznej 6-biegowej skrzyni, której biegi przesuwają się dość płynnie przez dźwignie zmiany biegów. Nie jest to samochód szybki, ale 110 KM to za mało. Jednak moment obrotowy jest dostępny wcześnie, co jest typowe dla silników wysokoprężnych, co oznacza, że ​​Capturem można poruszać się łatwo i płynnie. Dzięki niskiej masie własnej wynoszącej niecałe 1,3 tony SUV można precyzyjnie i łatwo pokonywać zakręty. Jeśli zrobi się zbyt kolorowo, wszelkiego rodzaju pomoce w prowadzeniu spowolnią Cię i utrzymają Captura bezpiecznie na właściwej drodze. 

Obciążenie

Przy typowym 5-miejscowym transporcie bagażnik Captura połyka 377 litrów. Jeśli przesuniesz tylne siedzenie maksymalnie do przodu, uzyskasz 455 litrów przestrzeni. Jeśli pojedziesz do Ikei, żeby wyremontować to miejsce, po złożeniu tylnego siedzenia możesz załadować aż 1235 litrów. Wystarczy na co dzień. Dla rodziny z dwójką dzieci w Capturze jest dość ciasno.

Wniosek

Trochę winy, ale też żadnego hymnu pochwalnego. Bo po raz kolejny nowy, nowoczesny samochód tak naprawdę nie ma słabych stron, ale mimo schludnego wyglądu i dobrych wrażeń z jazdy emocje schodzą na dalszy plan. Potrafi robić to, co powinien, wygląda nawet lepiej niż powinien i kosztuje więcej, ale ostatecznie, w mojej pamięci, był to po prostu samochód jak wiele innych. Szkoda.