Ganske praktisk: undervurdert fare under prøvekjøring

Ganske praktisk: undervurdert fare under prøvekjøring

Mens mange bilforhandlere allerede venter spent på slutten av lockdownen og håper på økende salgstall på nyåret, vil vi gjerne bruke tiden – forhåpentligvis så kort som mulig – før kjas og mas starter igjen til å stille deg et spørsmål:Hvordan beskytter du bilene du selger under prøvekjøringer?

Hvis du ikke umiddelbart har et svar på dette spørsmålet - det være seg for nye eller brukte biler, i bedrift eller privat bruk - vil den nåværende tvungen pause være en mulighet til å tenke på noe her. Vi anbefaler på det sterkeste at alle som har tenkt å selge en bil og også tilbyr en prøvekjøring (i de fleste tilfeller en vesentlig del av salget) å beskytte seg (lovlig). For dette formål bør det inngås en kort avtale med enhver potensiell kjøper som ønsker å ta en prøvetur for å unngå (juridiske) tvister så mye som mulig.

De viktigste områdene slike avtaler bør omfatte er dokumentasjon av tid, sted og tillatt omfang av prøvekjøringen og fremfor alt avklaring av ansvarsspørsmål. For eksempel må den potensielle kjøperen informeres før prøvekjøringen starter dersom det ikke finnes en kaskoforsikring på bilen. Dersom selgeren unnlater å gi disse opplysningene eller ikke er i stand til å bevise det, kan han måtte bære risikoen for skade forårsaket av den potensielle kjøperen på grunn av uaktsomhet.

Det som imidlertid også bør dokumenteres nøye er identiteten til den potensielle kjøperen, ideelt sett med et annet identifikasjonsdokument i tillegg til førerkortet. En nylig avgjørelse fra den tyske forbundsdomstolen illustrerer faren i slike saker: En antatt potensiell kjøper solgte bilen som var betrodd ham for en prøvekjøring til en intetanende kjøper ved å fremvise forfalskede dokumenter. Bilforhandleren forsøkte senere å hente bilen fra kjøperen, men mislyktes fordi kjøperen overtok eiendomsretten til bilen (i god tro). Dessuten: Siden kjøperen faktisk kjøpte bilen, ble hans motkrav mot bilforhandleren for utgivelsen av de originale registreringspapirene vellykket. Bilforhandleren kunne bare gjøre gjeldende erstatningskrav mot den bedragerske potensielle kjøperen – forutsatt at han kunne bli funnet og likvid.

Siden det østerrikske regelverket er ganske like i denne sammenheng, kan vi bare foreslå at du kun tillater prøvekjøring etter tidligere (lovlig) beskyttelse.

Forfatteren: Dominik Leiter er advokat og partner i Weisenheimer Legal i Wien