Ganska praktiskt: tjänstebil i låst läge
Advokaten Dominik Leiter ger användbara juridiska tips för praxis inom bilindustrin. Den här gången ett skattetips: Vad ska man göra om tjänstebilen faktiskt inte används för att man jobbar hemifrån?

Ganska praktiskt: tjänstebil i låst läge
En tjänstebil för privat bruk är något trevligt för de anställda. Eller som advokaten skulle uttrycka det: Den tillåtna privata användningen av tjänstebil representerar en ekonomisk fördel av anställningsförhållandet. Denna naturaförmån ska följaktligen även beaktas vid beräkning av löneskatt och sociala avgifter. Så långt, så rättvist. Men om den vackra tjänstebilen mestadels lämnas obrukbar på grund av hemmakontor och låsning, kommer den även fortsättningsvis att beaktas som naturaförmån. Inte fullt så rättvist längre.
Eftersom det inte har införts några specifika regleringar för den aktuella situationen och, såvitt kan ses, denna fråga inte står högst upp på regeringens agenda, tittar vi på möjligheterna att optimera skattelagstiftningen utifrån det nuvarande rättsläget: Å ena sidan bestäms storleken på naturaförmånen av tjänstebilens CO2-utsläppsvärde. I princip uppgår det till 2 % av de faktiska inköpskostnaderna för fordonet, men max 960 euro per månad. När det gäller en bil med lågt CO2-värde är det 1,5 % och max 720 euro per månad.v
Halva naturaförmånen
Naturaförmånen baseras däremot på omfattningen av privat användning. Om bilen kan bevisas inte användas mer än 500 kilometer i månaden för privata ändamål i årsgenomsnitt ska halva naturaförmånsvärdet, det vill säga antingen 1 % eller 0,75 % av de faktiska inköpskostnaderna per månad, tillämpas. Om privat användning är mycket låg kan naturaförmånen bestämmas till 0,67 eller 0,50 euro per körd kilometer om denna beräkning leder till att naturaförmånen värderas till mindre än hälften av halva naturaförmånen. I annat fall kommer halva naturaförmånen att användas. En nedsättning av naturaförmånen skulle med utgångspunkt från de föreslagna föreskrifterna vara möjlig vid mindre privat användning. Det största hindret kommer dock att vara möjligheten att bevisa den låga användningen genom en komplett loggbok.
Alternativt kan det vara vettigt att (tillfälligt) lämna tillbaka tjänstebilen till arbetsgivaren. Vi rekommenderar att du lämnar tillbaka fordonet i slutet av månaden (inklusive överlämningsprotokollet), annars kommer naturaförmånen fortfarande att gälla hela efterföljande månad.