Docela praktické: služební auto v uzamčení

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Advokát Dominik Leiter dává užitečné právní tipy pro praxi v automobilovém průmyslu. Tentokrát daňový tip: Co dělat, když služební auto fakticky nepoužíváte, protože pracujete z domova? 

Rechtsanwalt Dominik Leiter gibt in der KFZ Wirtschaft nützliche juristische Tipps für die Praxis. Diesmal ein Steuertipp: Was tun, wenn der Firmenwagen aufgrund von Homeoffice nicht wirklich genutzt wird? 
Advokát Dominik Leiter dává užitečné právní tipy pro praxi v automobilovém průmyslu. Tentokrát daňový tip: Co dělat, když služební auto fakticky nepoužíváte, protože pracujete z domova? 

Docela praktické: služební auto v uzamčení

Služební auto pro soukromé použití je pro zaměstnance něco příjemného. Nebo jak by to řekl právník: Povolené soukromé užívání služebního vozidla představuje peněžní plnění z pracovněprávního vztahu. V souladu s tím musí být tato věcná dávka také zohledněna při výpočtu daně ze mzdy a příspěvků na sociální zabezpečení. Zatím je to spravedlivé. Pokud však krásné služební auto zůstane většinou ležet bez užitku kvůli home office a uzamčení, bude se i nadále brát v úvahu jako věcná dávka. Už to tak fér není. 

Vzhledem k tomu, že pro současnou situaci nebyly zavedeny žádné konkrétní předpisy a jak vidno, tato problematika není na prvním místě programu vlády, hledáme možnosti optimalizace daňového práva na základě současné právní situace: Na jedné straně je výše věcného plnění určena hodnotou emisí CO2 služebního automobilu. V zásadě činí 2 % ze skutečných pořizovacích nákladů vozidla, maximálně však 960 eur měsíčně. V případě vozu s nízkou hodnotou CO2 je to 1,5 % a maximálně 720 eur měsíčně.v

Polovina věcných dávek 

Na druhé straně je věcná dávka založena na rozsahu soukromého použití. Pokud lze prokázat, že vůz není v ročním průměru využíván pro soukromé účely více než 500 kilometrů měsíčně, je třeba uplatnit poloviční hodnotu věcného plnění, tedy buď 1 % nebo 0,75 % skutečných pořizovacích nákladů měsíčně. Je-li soukromé použití velmi nízké, lze věcnou dávku stanovit na 0,67 nebo 0,50 EUR za ujetý kilometr, pokud tento výpočet vede k tomu, že věcná dávka je ohodnocena jako méně než polovina poloviny věcné dávky. V opačném případě bude použita polovina hodnoty věcného plnění. Na základě předložených předpisů by bylo možné snížení věcné dávky v případě méně soukromého použití. Největší překážkou však bude možnost prokázat nízké využití prostřednictvím kompletní knihy jízd. 

Případně může mít smysl (dočasně) vrátit služební vůz zaměstnavateli. Vozidlo doporučujeme vrátit na konci měsíce (včetně předávacího protokolu), jinak bude věcná dávka platit ještě celý následující měsíc.