Suche
Mein Konto
Доста практично: служебна кола в локдаун
Адвокат Доминик Лейтер дава полезни правни съвети за практиката в автомобилната индустрия. Този път данъчен съвет: Какво да правите, ако служебният автомобил реално не се използва, защото работите от вкъщи?
Доста практично: служебна кола в локдаун
Служебният автомобил за лично ползване е нещо приятно за служителите. Или както би казал юристът: Разрешеното лично ползване на служебен автомобил представлява парична облага от трудовото правоотношение. Съответно това обезщетение в натура трябва да се вземе предвид и при изчисляването на данъка върху заплатите и социалноосигурителните вноски. Дотук е честно. Въпреки това, ако красивата служебна кола е оставена да лежи безполезна поради домашен офис и блокиране, тя ще продължи да се взема предвид като полза в натура. Вече не е толкова справедливо.
Тъй като не са въведени специфични разпоредби за настоящата ситуация и, доколкото може да се види, този въпрос не е на първо място в дневния ред на правителството, ние разглеждаме възможностите за оптимизиране на данъчното законодателство въз основа на текущата правна ситуация: От една страна, размерът на обезщетението в натура се определя от стойността на емисиите на CO2 на служебния автомобил. По принцип тя възлиза на 2% от реалните разходи за закупуване на автомобила, но максимум 960 евро на месец. В случай на автомобил с ниска стойност на CO2, той е 1,5% и максимум 720 евро на месец.v
Половината от обезщетението в натура
От друга страна, обезщетението в натура се основава на степента на лично използване. Ако може да се докаже, че автомобилът не се използва повече от 500 километра на месец за лични цели средногодишно, трябва да се приложи половината от стойността на обезщетението в натура, т.е. 1% или 0,75% от действителните разходи за закупуване на месец. Ако частното използване е много ниско, обезщетението в натура може да бъде определено на 0,67 или 0,50 евро на изминат километър, ако това изчисление води до оценка на обезщетението в натура като по-малко от половината от половината обезщетение в натура. В противен случай ще се използва половината от стойността на обезщетението в натура. Въз основа на представените разпоредби намаляването на обезщетението в натура би било възможно в случай на по-малко лично използване. Най-голямото препятствие обаче ще бъде способността да се докаже слабото използване чрез пълен дневник.
Като алтернатива може да има смисъл (временно) да върнете служебната кола на работодателя. Препоръчваме връщане на автомобила в края на месеца (включително приемо-предавателния протокол), в противен случай обезщетението в натура продължава да важи за целия следващ месец.