Suche
Mein Konto
Całkiem praktyczne: zalety samochodów elektrycznych
Dominik Leiter, prawnik i partner w kancelarii Weisenheimer Legal w Wiedniu, udziela przydatnych wskazówek prawnych dla praktyki w branży motoryzacyjnej. Tym razem wyjaśnia zalety samochodów elektrycznych z prawnego punktu widzenia.
Całkiem praktyczne: zalety samochodów elektrycznych
Zalety samochodów elektrycznych są oczywiste. Przynajmniej z prawnego punktu widzenia. Chociaż dyskusje na temat przyjazności dla środowiska są często emocjonalne, samochody elektryczne stanowią integralną część większości środków przeciwdziałających zmianom klimatycznym. W związku z tym stworzono różne zachęty, aby zachęcić jak największą liczbę osób do przesiadki z pojazdu z silnikiem spalinowym na pojazd z silnikiem elektrycznym. Dzisiejszy artykuł ma na celu przedstawienie niektórych zalet, jakie niesie ze sobą samochód elektryczny.
Przede wszystkim korzyści podatkowe. Kupując pojazd elektryczny, oszczędzasz na (ostatnio podwyższonej) NoVA i podatku ubezpieczeniowym związanym z silnikiem. Obowiązują także ulgi w podatku obrotowym: zakaz odliczania podatku naliczonego od samochodów wykorzystywanych do celów działalności gospodarczej nie dotyczy samochodów elektrycznych. I jeszcze jedna uwaga dotycząca samochodów służbowych używanych w celach prywatnych: choć świadczenia rzeczowe związane z pojazdem zwykle zwiększają podstawę wymiaru podatku od wynagrodzenia, składek na ubezpieczenie społeczne i dodatkowe koszty wynagrodzenia (a tym samym prowadzą do wyższych płatności podatkowych), samochody elektryczne używane do celów prywatnych są z tego zwolnione.
Kolejnymi benefitami są także zachęty finansowe. W ramach ofensywy Ministerstwa Środowiska na elektromobilność prywatny zakup samochodu elektrycznego dofinansowany jest łącznie kwotą 5 tys. euro (z tej kwoty wyłączone są jednak modele, których katalogowa cena brutto przekracza 60 tys. euro). Instalacja prywatnej infrastruktury ładowania jest dodatkowo wspierana kwotą 600 euro za stację ładującą lub inteligentny kabel do ładowania. Wspierane są także przedsiębiorstwa, na przykład przy zakupie pojazdów elektrycznych za 4000 euro lub przy tworzeniu publicznie dostępnych stacji szybkiego ładowania za kwotę do 30 000 euro za stację ładowania.
Niektóre miasta, takie jak Graz, Klagenfurt i Eisenstadt, zdecydowały się nie pobierać opłat parkingowych dla samochodów elektrycznych. Wiedeń jednak nie poszedł w ich ślady.
I wreszcie kolejna zaleta podczas jazdy: ograniczenia prędkości wynikające z ustawy o kontroli imisji powietrza (IG-L) nie dotyczą samochodów z zielonymi tablicami rejestracyjnymi. Dlatego na dotkniętych odcinkach trasy możesz nadal jechać z prędkością 130 km/h zamiast 100 lub 80 km/h.