Suche
Mein Konto
Ganske praktisk: fordelene med elbiler
Dominik Leiter, advokat og partner i Weisenheimer Legal i Wien, gir nyttige juridiske tips for praksis i bilindustrien. Denne gangen forklarer han fordelene med elbiler fra et juridisk perspektiv.
Ganske praktisk: fordelene med elbiler
Fordelene med elbiler er åpenbare. I hvert fall fra et juridisk perspektiv. Mens diskusjoner om miljøvennlighet ofte er emosjonelle, er elbiler en integrert del av de fleste tiltak for å bekjempe klimaendringer. Følgelig er det laget ulike insentiver for å oppmuntre så mange som mulig til å bytte fra et kjøretøy med forbrenningsmotor til et med elektrisk motor. Dagens artikkel har som mål å presentere noen av fordelene som en elbil fører med seg.
Først av alt, skattefordelene. Som kjøper av elbil sparer du (nylig økt) NoVA og motorrelatert forsikringsavgift. Det gis også rabatter på omsetningsavgift: Forbudet mot inngående avgiftsfradrag for biler som brukes i næringsøyemed gjelder ikke elbiler. Og en annen merknad spesifikt for privat brukte firmabiler: Mens naturalytelsen vanligvis øker ligningsgrunnlaget for lønnsavgift, trygdeavgift og ekstra lønnskostnader (og dermed fører til høyere avgiftsbetaling), er privat brukte elbiler unntatt fra dette.
De neste fordelene innebærer også økonomiske insentiver. Som en del av Miljøverndepartementets e-mobilitetsoffensiv er privat kjøp av elbil subsidiert med til sammen 5 000 euro (modeller med brutto listepris over 60 000 euro er imidlertid unntatt fra dette). Installasjonen av privat ladeinfrastruktur støttes i tillegg med 600 euro per wallbox eller intelligent ladekabel. Bedrifter støttes også, for eksempel ved kjøp av elektriske kjøretøy for 4000 euro og ved oppsetting av offentlig tilgjengelige hurtigladestasjoner med opptil 30 000 euro per ladestasjon.
Noen byer som Graz, Klagenfurt og Eisenstadt har bestemt seg for ikke å kreve parkeringsavgifter for elbiler. Wien fulgte imidlertid ikke etter.
Sist, men ikke minst, en annen fordel ved kjøring: fartsbegrensninger på grunn av luftutslippsloven (IG-L) gjelder ikke for biler med grønne skilt. Du kan derfor fortsette å kjøre 130 km/t i stedet for 100 eller 80 km/t på de berørte strekningene.