Suche
Mein Konto
Egészen praktikus: az elektromos autók előnyei
Dominik Leiter, a bécsi Weisenheimer Legal ügyvédje és partnere hasznos jogi tippeket ad az autóipari gyakorlathoz. Ezúttal jogi szempontból magyarázza el az elektromos autók előnyeit.
Egészen praktikus: az elektromos autók előnyei
Az elektromos autók előnyei nyilvánvalóak. Legalábbis jogi szempontból. Míg a környezetbarát megbeszélések gyakran érzelmesek, az elektromos autók az éghajlatváltozás elleni küzdelem legtöbb intézkedésének szerves részét képezik. Ennek megfelelően különféle ösztönzőket hoztak létre annak érdekében, hogy minél többen váltsanak belső égésű motoros járműről villanymotorosra. Mai cikkünk az elektromos autók előnyeit kívánja bemutatni.
Először is az adókedvezmények. Elektromos jármű vásárlójaként megspórolja a (nemrég emelt) NoVA-t és a motorhoz kapcsolódó biztosítási adót. A forgalmi adóból is járnak kedvezmények: a vállalkozási célú személygépkocsik előzetesen felszámított adójának levonási tilalma az elektromos autókra nem vonatkozik. És még egy megjegyzés kifejezetten a magáncélú céges autókra vonatkozóan: Míg a természetbeni gépjárműjuttatás általában növeli a béradó, a társadalombiztosítási járulék és a bértöbblet megállapítási alapját (és így magasabb adófizetési kötelezettséget is eredményez), addig a magáncélú elektromos autók mentesülnek ez alól.
A következő előnyök pénzügyi ösztönzőket is tartalmaznak. A Környezetvédelmi Minisztérium e-mobilitási offenzívájának részeként összesen 5000 euróval támogatják az elektromos autók magáncélú vásárlását (ebből azonban a bruttó 60 ezer eurót meghaladó listaáras modellek nem tartoznak bele). A privát töltőinfrastruktúra telepítését falboxonként vagy intelligens töltőkábelenként 600 euróval támogatják. Támogatást kapnak a cégek is, például elektromos járművek 4000 eurós vásárlásakor, illetve nyilvánosan elérhető gyorstöltőállomások létesítésekor töltőállomásonként akár 30 000 euróval.
Egyes városok, például Graz, Klagenfurt és Eisenstadt úgy döntöttek, hogy nem számítanak fel parkolási díjat az elektromos autókért. Bécs azonban nem követte a példáját.
Végül, de nem utolsósorban még egy előny a vezetésnél: a Levegő Immission Control Act (IG-L) miatti sebességkorlátozások nem vonatkoznak a zöld rendszámú autókra. Az érintett útvonalszakaszokon tehát továbbra is 100 vagy 80 km/h helyett 130 km/h-val lehet haladni.