Melko käytännöllinen: sähköautojen edut
Dominik Leiter, Wienin Weisenheimer Legalin asianajaja ja yhteistyökumppani, antaa hyödyllisiä juridisia vinkkejä autoteollisuuden harjoitteluun. Tällä kertaa hän selittää sähköautojen edut juridisesta näkökulmasta.

Melko käytännöllinen: sähköautojen edut
Sähköautojen edut ovat ilmeiset. Ainakin juridisesta näkökulmasta. Vaikka keskustelu ympäristöystävällisyydestä on usein tunteita herättävää, sähköautot ovat olennainen osa useimpia ilmastonmuutoksen torjuntatoimia. Tästä syystä on luotu erilaisia kannustimia, joilla kannustetaan mahdollisimman monia vaihtamaan polttomoottorista sähkömoottoriin. Tämän päivän artikkelin tavoitteena on esitellä joitain etuja, joita sähköauto tuo mukanaan.
Ensinnäkin veroedut. Sähköajoneuvon ostajana säästät (äskettäin korotetun) NoVA:n ja moottorin vakuutusveron. Myös myyntiverosta on alennuksia: ammatilliseen käyttöön tarkoitettujen autojen ostoihin sisältyvän veron vähennyskielto ei koske sähköautoja. Ja vielä yksi huomio erityisesti yksityiskäytössä oleville työsuhdeautoille: Vaikka ajoneuvoluontoinen etuus yleensä lisää palkkaveron, sosiaaliturvamaksujen ja ylimääräisten palkkakustannusten perustetta (ja johtaa siten korkeampiin verotuloihin), yksityiskäytössä olevat sähköautot on vapautettu tästä.
Seuraavat edut sisältävät myös taloudellisia kannustimia. Osana ympäristöministeriön sähköistä liikkuvuutta koskevaa hyökkäystä sähköauton yksityistä hankintaa tuetaan yhteensä 5 000 eurolla (yli 60 000 euron bruttolistahintaiset mallit eivät kuitenkaan ole mukana). Yksityisen latausinfrastruktuurin asennusta tuetaan lisäksi 600 eurolla per wallbox tai älykäs latauskaapeli. Yrityksiä tuetaan myös esimerkiksi sähköautojen ostossa 4 000 eurolla ja julkisten pikalatauspisteiden perustamisessa jopa 30 000 eurolla latausasemaa kohti.
Jotkut kaupungit, kuten Graz, Klagenfurt ja Eisenstadt, ovat päättäneet olla perimättä sähköautojen pysäköintimaksuja. Wien ei kuitenkaan seurannut esimerkkiä.
Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, toinen etu ajon aikana: Air Immission Control Act (IG-L) nopeusrajoitukset eivät koske autoja, joissa on vihreä rekisterikilpi. Voit siis jatkaa ajamista 130 km/h 100 tai 80 km/h sijasta reitin osilla, joihin vaikuttaa.