عملي للغاية: مزايا السيارات الكهربائية

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

يقدم دومينيك ليتر، المحامي والشريك في شركة Weisenheimer Legal في فيينا، نصائح قانونية مفيدة للممارسة في صناعة السيارات. ويشرح هذه المرة مزايا السيارات الكهربائية من منظور قانوني. 

Dominik Leiter, Rechtsanwalt und Partner bei Weisenheimer Legal in Wien, gibt in der KFZ Wirtschaft nützliche juristische Tipps für die Praxis. Diesmal erklärt er die Vorteile von Elektroautos aus rechtlicher Sicht. 
يقدم دومينيك ليتر، المحامي والشريك في شركة Weisenheimer Legal في فيينا، نصائح قانونية مفيدة للممارسة في صناعة السيارات. ويشرح هذه المرة مزايا السيارات الكهربائية من منظور قانوني. 

عملي للغاية: مزايا السيارات الكهربائية

مزايا السيارات الكهربائية واضحة. على الأقل من الناحية القانونية. في حين أن المناقشات حول الصداقة البيئية غالبا ما تكون عاطفية، فإن السيارات الكهربائية تشكل جزءا لا يتجزأ من معظم التدابير الرامية إلى مكافحة تغير المناخ. وبناءً على ذلك، تم إنشاء حوافز مختلفة لتشجيع أكبر عدد ممكن من الأشخاص على التحول من السيارة ذات محرك الاحتراق إلى السيارة ذات المحرك الكهربائي. تهدف مقالة اليوم إلى عرض بعض المزايا التي تجلبها السيارة الكهربائية معها. 

بادئ ذي بدء، المزايا الضريبية. باعتبارك مشتريًا لسيارة كهربائية، يمكنك توفير ضريبة NOVA (التي تمت زيادتها مؤخرًا) وضريبة التأمين المتعلقة بالمحرك. هناك أيضًا خصومات على ضريبة المبيعات: لا ينطبق الحظر على تخفيضات ضريبة المدخلات على السيارات المستخدمة لأغراض تجارية على السيارات الكهربائية. وملاحظة أخرى خاصة بسيارات الشركات المستخدمة في القطاع الخاص: في حين أن فائدة السيارة العينية عادة ما تزيد من أساس تقييم ضريبة الأجور ومساهمات الضمان الاجتماعي وتكاليف الأجور الإضافية (وبالتالي تؤدي إلى ارتفاع مدفوعات الضرائب)، فإن السيارات الكهربائية المستخدمة في القطاع الخاص معفاة من ذلك. 

وتشمل المزايا التالية أيضًا حوافز مالية. كجزء من حملة التنقل الإلكتروني التي تنفذها وزارة البيئة، يتم دعم الشراء الخاص لسيارة كهربائية بمبلغ إجمالي قدره 5000 يورو (ومع ذلك، يتم استبعاد النماذج التي يبلغ إجمالي أسعارها أكثر من 60000 يورو من هذا). يتم أيضًا دعم تركيب البنية التحتية للشحن الخاص بمبلغ 600 يورو لكل صندوق حائط أو كابل شحن ذكي. يتم دعم الشركات أيضًا، على سبيل المثال عند شراء سيارات كهربائية بمبلغ 4000 يورو وعند إنشاء محطات شحن سريعة متاحة للجمهور بمبلغ يصل إلى 30000 يورو لكل محطة شحن. 

قررت بعض المدن مثل غراتس وكلاغينفورت وأيزنشتات عدم فرض رسوم على مواقف السيارات الكهربائية. لكن فيينا لم تحذو حذوها. 

وأخيرًا وليس آخرًا، هناك ميزة أخرى عند القيادة: لا تنطبق قيود السرعة بموجب قانون التحكم في انبعاث الهواء (IG-L) على السيارات التي تحمل لوحات ترخيص خضراء. وبالتالي، يمكنك الاستمرار في القيادة بسرعة 130 كم/ساعة بدلاً من 100 أو 80 كم/ساعة في الأجزاء المتضررة من الطريق.