Suche
Mein Konto
Sasvim praktično: autonomna vožnja u Austriji
Odvjetnik Dominik Leiter daje korisne pravne savjete za praksu u automobilskoj industriji. Ovaj put objašnjava trenutnu pravnu situaciju u vezi s autonomnom vožnjom.
Sasvim praktično: autonomna vožnja u Austriji
Pravna situacija u Austriji. Iznova i iznova čujete izvještaje o inovacijama na području samovozećih automobila i gledate videozapise njihove upotrebe na cestama – uglavnom s one strane Atlantika. Sada, međutim, njemačka savezna vlada gura naprijed. U veljači je usvojio nacrt zakona koji je izradilo Federalno ministarstvo prometa i digitalne infrastrukture, a koji bi trebao predstavljati "središnji sljedeći blok" "za uvođenje autonomne vožnje u praksu". Očekuje se da će zakon biti usvojen u Bundestagu do sredine 2021. i Njemačku će učiniti prvom zemljom u svijetu koja će dopustiti vozila bez vozača u redovnom prometu.
Pomoć pri parkiranju i asistent na autocesti
Zasad je našim susjedima dobro, no kakva je pravna situacija u zemlji? Ovdje je posebno važno baciti pogled na „Uredbu o automatiziranoj vožnji“ koja s jedne strane definira okvirne uvjete za testiranje novih tehnologija, a s druge strane također određuje koji se sustavi smiju koristiti u redovnom radu. Pomoć pri parkiranju i "asistent za autocestu s automatskim održavanjem trake" su stoga dopušteni. Pomoć pri parkiranju oslobađa vozača obveze da bude na vozačkom mjestu i ima barem jednu ruku na upravljaču. Međutim, i dalje mora biti u neposrednoj blizini vozila i nadzirati proces parkiranja. Asistent za autocestu s održavanjem trake u osnovi je kombinacija asistenta za održavanje trake i prilagodljivog tempomata. Budući da se obje ruke mogu skinuti s upravljača – za razliku od programiranja mnogih proizvođača automobila bez vremenskog ograničenja – pomalo se približavamo autonomnoj vožnji iz poznatih videa. Međutim, ovi se sustavi smiju koristiti samo na autocestama ili brzim cestama, a ne na gradilištima. Osim toga, vozač mora vratiti volan u bilo kojem trenutku čim se pojavi "kritična situacija" i mora sam promijeniti traku.
Ostaje za vidjeti hoće li se odgovorni u Austriji inspirirati njemačkim projektom i uskoro razviti okvirne uvjete za autonomnu vožnju. Pravna, tehnička i etička pitanja koja okružuju ovu temu ostat će s nama još neko vrijeme.