Rottinkalusteet sarjaautoihin

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Kiinalainen autonvalmistaja Nio käyttää rottinkista valmistetun Nature Tech -materiaalin "karuun" vakiokäytöllä ensimmäistä kertaa uutta, kestävää materiaalia.

Mit dem serienmäßigen Einsatz von „karuun“, einem Nature Tech Material aus Rattan, setzt der chinesische Autohersteller Nio erstmals einen neuen, nachhaltigen Werkstoff ein.
Kiinalainen autonvalmistaja Nio käyttää rottinkista valmistetun Nature Tech -materiaalin "karuun" vakiokäytöllä ensimmäistä kertaa uutta, kestävää materiaalia.

Rottinkalusteet sarjaautoihin

Euroopan markkinoille Nio ET7 -sähköauton myyntiä suunnitellaan vuodelle 2022. Sisustuksessa on ensimmäistä kertaa maailmassa käytetty innovatiivista materiaalia ”karuun”, joka perustuu perinteiseen pajumateriaaliin rottinkiin ja on muunnettu patentoidulla prosessilla korkean teknologian materiaaliksi. Muovinen vaihtoehto karuun vakuuttaa esteettisellä ulkonäöllään, mikä johtuu rottinkikasvin ainutlaatuisesta jatkuvasta kapillaarirakenteesta. Toinen etu, jonka karuun voi vaatia tuotannon aikana: rottinkin viljely raaka-aineena edistää trooppisten sademetsien säilymistä ja turvaa Kaakkois-Aasian väestölle pitkän aikavälin tulot. 

Potentiaalista materiaalia

Nio löysi ensimmäisenä Nature Tech -materiaalikaruunin potentiaalin autorakentamisessa - myös tavoitteessa saada nuorta sähköautoteollisuutta älykkäillä ideoilla. ET7 on ensimmäinen tuotantoauto, jossa kestävää muovivaihtoehtoa karuun on käytetty 14 osassa sisusta. "Muut tunnetut automerkit ovat testanneet Nature Tech -materiaaliamme laajasti ja ovat vakuuttuneita ominaisuuksista ja biotaloudellisesta filosofiastamme. Syntynyt kysyntä on meille erittäin miellyttävä", sanoo karuunin toimitusjohtaja Felix Wurster tyytyväisenä. Allgäulainen yrittäjä kehittää ja valmistaa Nature Tech -materiaaleja auto- ja kulutustavarateollisuudelle sekä ekologisiin rakennusprojekteihin.