Rattan møbler til seriebiler

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Med standardbrugen af ​​"karuun", et Nature Tech-materiale lavet af rattan, bruger den kinesiske bilproducent Nio for første gang et nyt, bæredygtigt materiale.

Mit dem serienmäßigen Einsatz von „karuun“, einem Nature Tech Material aus Rattan, setzt der chinesische Autohersteller Nio erstmals einen neuen, nachhaltigen Werkstoff ein.
Med standardbrugen af ​​"karuun", et Nature Tech-materiale lavet af rattan, bruger den kinesiske bilproducent Nio for første gang et nyt, bæredygtigt materiale.

Rattan møbler til seriebiler

Til det europæiske marked er der planlagt salg af elbilen Nio ET7 i 2022. For første gang i verden bruges det innovative materiale "karuun" til interiøret, som er baseret på det traditionelle fletmateriale rattan og er blevet omdannet til et højteknologisk materiale ved hjælp af en patenteret proces. Plastalternativet karuun imponerer med sit æstetiske udseende, hvilket er takket være rattanplantens unikke, kontinuerlige kapillære struktur. En anden fordel, som karuun kan gøre krav på under produktionen: dyrkning af rattan som råmateriale bidrager til bevarelsen af ​​tropiske regnskove og sikrer langsigtede indkomster for befolkningen i Sydøstasien. 

Materiale med potentiale

Nio var den første til at opdage potentialet i Nature Tech-materialet karuun i bilbyggeri - også med hensyn til målet om at ryste den unge elbilindustri op med smarte ideer. ET7 er den første produktionsbil, hvor det bæredygtige plastalternativ karuun bruges i 14 dele af interiøret. "Andre anerkendte bilmærker har testet vores Nature Tech-materiale grundigt og er overbevist om egenskaberne og vores bioøkonomiske filosofi. Den resulterende efterspørgsel er meget glædelig for os," siger Felix Wurster, CEO hos karuun, med tilfredshed. Den Allgäu-baserede iværksætter udvikler og producerer Nature Tech-materialer til automobil- og forbrugsvareindustrien samt til økologiske byggeprojekter.