Prototypowe części z drukarki 3D

Prototypowe części z drukarki 3D

Wyprodukowane bez form, bez ograniczeń projektowych i dziesięć razy szybsze: druk 3D oferuje niemal niezliczone możliwości zastosowań. Przemysł motoryzacyjny jako jeden z pierwszych skorzystał z tej technologii, aby zaoszczędzić czas i zapewnić większą elastyczność na wszystkich etapach rozwoju i produkcji pojazdu. W przypadku Seata własne laboratorium druku 3D zlokalizowane jest w centrum prototypowym Seata.

„Jedną z zalet jest to, że praktycznie nie mamy ograniczeń co do możliwych kształtów i możemy wytwarzać projekty o wysokiej precyzji dla wszystkich obszarów fabryki – niezależnie od tego, jak bardzo są skomplikowane. A wszystko to w czasie nieosiągalnym w przypadku normalnych procesów produkcyjnych”.mówi Norbert Martín, szef laboratorium druku 3D Seata.

Oprócz różnorodnych możliwości projektowych, najważniejszą zaletą technologii 3D jest szybkość, z jaką powstają części. W tradycyjnym procesie, na przykład przy wytwarzaniu lustra, należy najpierw wykonać formę. Samo to może zająć tygodnie. Co więcej, byłby to model unikalny i przy najmniejszej zmianie trzeba by wykonać nową formę. Dzięki drukowi 3D ten złożony krok nie jest już konieczny. Technicy otrzymują plik z projektem i przesyłają go do drukarki niczym dokument. Po około 15 godzinach część jest gotowa.

„W przypadku tradycyjnych technologii zajęłoby to tygodnie. Dzięki drukowi 3D jesteśmy w stanie wyprodukować wiele wersji w tym samym tygodniu, które można testować i dalej udoskonalać poprzez dalsze modyfikacje”.– wyjaśnia Marcin. Ponowna produkcja formy podczas wprowadzania zmian w projekcie kosztuje nie tylko czas, ale oczywiście także pieniądze i zasoby. Do druku 3D wystarczy zmiana pliku projektu.