Prototypedele fra 3D-printeren

Prototypedele fra 3D-printeren

Fremstillet uden forme, uden designbegrænsninger og ti gange hurtigere: 3D-print tilbyder næsten utallige anvendelsesmuligheder. Bilindustrien var blandt de første til at udnytte denne teknologi til at spare tid og være mere fleksibel i alle faser af et køretøjs udvikling og produktion. I tilfældet med Seat er det interne 3D-printlaboratorium placeret i Seat prototypecenter.

"En af fordelene er, at vi stort set ikke har nogen begrænsninger på de mulige former og kan producere højpræcisionsdesign til alle områder på fabrikken - uanset hvor komplicerede de fremstår. Og alt dette i en tid, der er uopnåelig med normale fremstillingsprocesser."siger Norbert Martín, leder af Seats 3D-printlaboratorium.

Ud over de mangeartede designmuligheder er den vigtigste fordel ved 3D-teknologi den hastighed, hvormed delene fremstilles. I den traditionelle proces, for eksempel at lave et spejl, skal der først laves en form. Alene det kan tage uger. Desuden ville det være en unik model, og der skulle laves en ny form for selv den mindste ændring. Med 3D-print er dette komplekse trin ikke længere nødvendigt. Teknikerne modtager en fil med designet og sender den til printeren ligesom et dokument. Efter ca. 15 timer er delen færdig.

"Ved at bruge traditionelle teknologier ville dette tage uger. Takket være 3D-print er vi i stand til at producere flere versioner i samme uge, som kan testes og forbedres yderligere gennem yderligere modifikation.", forklarer Martin. At genproducere en støbeform ved ændringer i designet koster ikke kun tid, men selvfølgelig også penge og ressourcer. Til 3D-print er det nok at ændre designfilen.