Prix ​​Porsche pour la mobilité électrique

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Cette fois, le 22e « Prix Porsche de l'Université technique de Vienne » récompense un développement qui donne un puissant coup de pouce à la diffusion de la mobilité électrique.

Der 22. „Porsche-Preis der Technischen Universität Wien“ honoriert diesmal eine Entwicklung, die der Verbreitung der Elektromobilität einen kräftigen Turboschub verleiht.
Cette fois, le 22e « Prix Porsche de l'Université technique de Vienne » récompense un développement qui donne un puissant coup de pouce à la diffusion de la mobilité électrique.

Prix ​​Porsche pour la mobilité électrique

Dans le cadre d'une célébration à l'Université technologique de Vienne, le prix Porsche de cette année a été décerné à Thomas Ulbrich, membre du conseil d'administration de la marque Volkswagen, division développement technique, pour le développement du système d'entraînement électrique modulaire (MEB en abrégé). Cette fois, le jury du célèbre prix de la technologie automobile a choisi le MEB de Volkswagen AG, qui offre pour la première fois aux marques du groupe une plate-forme commune et la base pour la production de véhicules électriques dans le segment de volume.

Économies d’échelle souhaitées

Avec le MEB, Volkswagen transfère son concept de plate-forme dans l’ère électrique et l’ouvre également aux constructeurs tiers. Le MEB sera établi comme une norme mondiale pour l'e-mobilité, grâce à laquelle la mobilité électrique individuelle reste neutre en CO2, sûre, confortable, abordable et utilisable par le plus grand nombre de personnes possible. En raison d'une distribution étendue et des économies d'échelle associées, les coûts de la mobilité électrique peuvent être considérablement réduits grâce au système modulaire e-drive. La rectrice de la TU Vienne, Sabine Seidler, ainsi que Wolfgang Porsche, président du conseil de surveillance de Porsche AG, et Hans Michel Piëch, membre du conseil de surveillance de Porsche AG, ont remis le prix Porsche, d'une valeur de 50 000 euros, à Thomas Ulbrich dans la salle de bal de l'université. Bernhard Geringer, directeur de l'Institut des systèmes de propulsion et de technologie automobile de l'Université technique de Vienne, a déclaré dans son discours élogieux : « La standardisation rentable de la production et les économies d'échelle associées à la large distribution du MEB réduiront considérablement le prix de l'e-mobilité. La mobilité individuelle durable deviendra ainsi abordable pour un grand groupe de clients sans devoir renoncer au confort et au plaisir de conduire habituels.