Εφέ ποπ κορν σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του προηγούμενου έτους, οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Αυστρία έχουν αυξηθεί κατά ένα αξιοσημείωτο 98% φέτος.

Im Vergleich mit dem 3. Quartal des Vorjahres legen die Zulassungen von E-Autos in Österreich heuer um beachtliche 98% zu.
Σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του προηγούμενου έτους, οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Αυστρία έχουν αυξηθεί κατά ένα αξιοσημείωτο 98% φέτος.

Εφέ ποπ κορν σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα

So weit sind wir zwar noch nicht, aber der Trend geht jetzt auch bei den Neuzulassungen ganz klar in Richtung E-Mobilität.

Ο αριθμός των πρόσφατα ταξινομημένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Αυστρία αυξήθηκε συνολικά κατά 98% τον Ιούλιο, τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο του 2020 σε σύγκριση με το ίδιο τρίμηνο του προηγούμενου έτους, αναλύει η τρέχουσα έκδοση του «E-Mobility Sales Review» από την PwC Autofacts and Strategy&, την εταιρεία συμβούλων στρατηγικής της PwC. Αυτό σημαίνει ότι το μερίδιο ηλεκτρικής ενέργειας επί του συνόλου των νέων ταξινομήσεων στη χώρα αυτή έφτασε σχεδόν το 17% στα τέλη Σεπτεμβρίου. Οι μεγαλύτεροι μοχλοί ανάπτυξης στην Αυστρία είναι τα PHEV, με σημαντική αύξηση 407% σε σύγκριση με το ίδιο τρίμηνο του προηγούμενου έτους. Αλλά και τα πλήρη υβριδικά αυξήθηκαν κατά 89% σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2019.

Θαρραλείς κατασκευαστές και προμηθευτές

Οι λόγοι για αυτό έγκεινται στα ολοένα και πιο ώριμα προϊόντα και τη διευρυμένη γκάμα, τις βελτιστοποιημένες διαδικασίες πωλήσεων και το όλο και φθηνότερο κόστος απόκτησης και συντήρησης πλήρους υβριδικής (Hybrid), plug-in hybrid (PHEV) και ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV), επιπρόσθετα με την κρατική χρηματοδότηση και το υψηλό δημόσιο ενδιαφέρον για την ηλεκτροκίνηση. «Το στρατηγικό θάρρος εκείνων των κατασκευαστών και προμηθευτών που χάραξαν την πορεία για την ηλεκτροκίνηση έγκαιρα και με πλήρη δέσμευση αποδίδει διπλά στο περιβάλλον κρίσης με τη μορφή αύξησης του όγκου και των μεριδίων αγοράς», σχολιάζει ο Peter Trögel, ειδικός στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και διευθυντής της Strategy& Austria, στα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου.