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Politique : les voitures écologiques devraient devenir moins chères
Le gouvernement fédéral souhaite à l’avenir accorder des avantages fiscaux aux voitures électriques, aux modèles hybrides et aux voitures à faibles émissions de CO2. Les modèles à émissions élevées devraient devenir sensiblement plus chers.
Politique : les voitures écologiques devraient devenir moins chères
Le ministre des Finances Hartwig Löger soumet à l'examen des innovations en matière de fiscalité automobile dans le cadre de la réforme fiscale. Concrètement, l'objectif est d'accorder un allégement fiscal aux modèles de voitures plus respectueux de l'environnement, tant au niveau de la NoVA que de la taxe annuelle d'assurance. Dans le même temps, le CO2-Les pécheurs (voitures robustes et lourdes à forte consommation) sont taxés et facturés plus lourdement. L'objectif est de rendre la réforme « neutre en termes de revenus ». "Dans le cadre de la réforme fiscale, nous prenons également des mesures ciblées en faveur de l'environnement. Notre principale préoccupation est d'introduire des incitations aux comportements respectueux de l'environnement au lieu de nouvelles interdictions. Par exemple, les voitures respectueuses de l'environnement deviennent moins chères. En fin de compte, les contribuables et l'environnement en profitent", a cité le ministre des Finances Löger dans le Kurier.
En ce qui concerne la taxe d'assurance, un deuxième élément doit être inclus dans le calcul en plus de la performance du moteur. Cela permet d'économiser jusqu'à 250 euros par an, tandis que les modèles éco-pécheurs pourraient coûter jusqu'à 1 673 euros de plus par an. La NoVA devrait également être ajustée en conséquence. Les réductions pourraient aller jusqu'à 233 euros et l'inflation pourrait avoisiner 2 670 euros.
Les modifications de la taxe d'assurance et de la NoVA ne devraient s'appliquer qu'aux nouvelles immatriculations à partir de 2020. Les véhicules existants ne devraient pas être concernés par les modifications.