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Política: Los coches ecológicos deberían ser más baratos
Al gobierno federal le gustaría conceder en el futuro ventajas fiscales a los coches eléctricos, los modelos híbridos y los coches con bajas emisiones de CO2. Se espera que los modelos de altas emisiones sean notablemente más caros.
Política: Los coches ecológicos deberían ser más baratos
El ministro de Finanzas, Hartwig Löger, somete a revisión innovaciones en la fiscalidad de los vehículos en el marco de la reforma fiscal. En concreto, el objetivo es ofrecer desgravaciones fiscales para los modelos de automóviles más respetuosos con el medio ambiente, tanto en términos del NoVA como del impuesto anual sobre seguros. Al mismo tiempo, el CO2-Los pecadores (coches fuertes, pesados y de alto consumo) pagan impuestos y cargas más elevadas. El truco pretende hacer que la reforma sea “neutral en términos de ingresos”. "En el marco de la reforma fiscal, también estamos tomando medidas específicas para el medio ambiente. Nuestra principal preocupación es introducir incentivos para el comportamiento respetuoso con el medio ambiente en lugar de nuevas prohibiciones. Por ejemplo, los coches respetuosos con el medio ambiente son cada vez más baratos. En última instancia, tanto los contribuyentes como el medio ambiente se benefician", cita el ministro de Finanzas, Löger, al diario Kurier.
Cuando se trata del impuesto sobre seguros, además del rendimiento del motor, debería incluirse en el cálculo un segundo componente. Esto puede ahorrar hasta 250 euros al año, mientras que los modelos eco-pecadores podrían ser hasta 1.673 euros más caros al año. El NoVA también debería ajustarse en consecuencia. Los descuentos podrían llegar hasta los 233 euros y la inflación podría rondar los 2.670 euros.
Los cambios en el impuesto sobre seguros y el NoVA solo deberían aplicarse a las nuevas matriculaciones a partir de 2020. Los vehículos existentes no deberían verse afectados por los cambios.