السياسة: السيارات الصديقة للبيئة يجب أن تصبح أرخص

السياسة: السيارات الصديقة للبيئة يجب أن تصبح أرخص

يقدم وزير المالية هارتويج لوغر ابتكارات بشأن فرض الضرائب على المركبات للمراجعة كجزء من الإصلاح الضريبي. وعلى وجه التحديد، فإن الهدف هو توفير إعفاء ضريبي لنماذج السيارات الأكثر صداقة للبيئة، سواء من حيث ضريبة نوفا أو ضريبة التأمين السنوية. في الوقت نفسه، شركة CO₂-يتم فرض ضرائب على الخطاة (السيارات القوية والثقيلة ذات الاستهلاك العالي) وتحمل رسومًا أكبر. والمقصود من هذه الحيلة هو جعل الإصلاح "محايداً للإيرادات". ونقلت صحيفة كورير عن وزير المالية لوغر قوله: "كجزء من الإصلاح الضريبي، نتخذ أيضًا تدابير مستهدفة للبيئة. اهتمامنا الرئيسي هو تقديم حوافز للسلوك الصديق للبيئة بدلاً من الحظر الجديد. على سبيل المثال، أصبحت السيارات الصديقة للبيئة أرخص. وفي النهاية، يستفيد كل من دافعي الضرائب والبيئة". 

عندما يتعلق الأمر بضريبة التأمين، ينبغي إدراج عنصر ثان في الحساب بالإضافة إلى أداء المحرك. يمكن أن يوفر هذا ما يصل إلى 250 يورو سنويًا، في حين أن النماذج الصديقة للبيئة يمكن أن تكون أكثر تكلفة بما يصل إلى 1673 يورو سنويًا. ينبغي أيضًا تعديل NoVA وفقًا لذلك. يمكن أن تصل الخصومات إلى 233 يورو وقد يصل التضخم إلى حوالي 2670 يورو. 

يجب أن تنطبق التغييرات على ضريبة التأمين وNoVA فقط على التسجيلات الجديدة اعتبارًا من عام 2020. ويجب ألا تتأثر المركبات الحالية بالتغييرات.