Matriculaciones de coches nuevos en julio de 2020: -21,1%

Matriculaciones de coches nuevos en julio de 2020: -21,1%

Las matriculaciones de vehículos con motor de gasolina fueron un 37,8% menos (cuota: 44,2%) y las de turismos con motor diésel un 19,3% menos (cuota: 38,3%). El crecimiento lo registraron los vehículos de propulsión alternativa con propulsión híbrida de gasolina (+169,2% o +1.604 nuevas matriculaciones), propulsores híbridos diésel (+83,9% o +308 nuevas matriculaciones), propulsores eléctricos (+49,6% o +353 nuevas matriculaciones) y vehículos con propulsión de gas natural puro (+48,6% o +17 nuevas matriculaciones). Entre las diez marcas más importantes, aumentaron las nuevas matriculaciones de Skoda (+8,0%), Renault (+7,0%) y Mercedes (+4,5%). En julio de 2020 se produjeron descensos en VW (-30,1%), Hyundai (-23,2%), Peugeot (-22,1%), Audi (-21,7%), BMW (-15,1%), Ford (-10,9%) y Seat (-9,1%). En el caso de los vehículos de dos ruedas, se matricularon más motocicletas (+21,2%), pero menos motocicletas (-9,6%). 

Enero a julio de 2020: un tercio menos de coches

En lo que va del año natural 2020 (enero a julio), se matricularon 137.571 coches, lo que supone un descenso del 33,6% respecto al mismo periodo del año pasado. Las nuevas matriculaciones de turismos de gasolina cayeron un 44,0%, hasta 63.706, y las de vehículos diésel, un 34,1%, hasta 52.387. Por el contrario, se observaron aumentos en los vehículos con propulsión alternativa, con propulsión híbrida de gasolina (+95,1%), propulsión híbrida diésel (+59,8%) y propulsión eléctrica (+4,5%).