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新车登记：悲剧的第二部分
去年，那些认为 2020 年会被遗忘，但 2021 年一切都会更好的人，现在被证明是错误的：欧洲汽车市场在年初出现严重下滑。
新车登记：悲剧的第二部分
当销售数据在 2020 年底有所恢复正常时，这是一个短暂的希望时刻，一些专家预测欧洲新车市场将在 2021 年复苏。然而，现在是时候回到起点了，或者在这种情况下，一个错误的开始：1 月份是一场彻底的灾难！整个欧盟的新注册汽车数量下降了 24%，从约 956,447 辆减少至 726,491 辆。这使得 2021 年 1 月成为有史以来最糟糕的开局月份。
原因很明显：各国为应对新冠疫情采取的各种措施和多次封锁给企业带来了巨大压力。但还有其他原因：许多市场的工作日较少，因为今年假期的安排有所不同。人们不可避免地会想起前德国足球运动员于尔根·韦格曼的一句传奇名言，他曾在一场比赛分析中说过：“首先我们运气不好，然后我们也运气不好”。
西班牙报告下降 51.5%
几乎所有 27 个欧盟市场的同比跌幅均达到两位数；在德国，这一比例高达 31.1%，而在西班牙，这一比例几乎令人难以置信的 51.5%！法国在主要市场中表现最好，但 1 月份新登记量下降了 5.8%，表现相对轻微。瑞典是一个幸运之岛，它不仅是唯一实现增长的国家，而且增幅高达 22.5%。在实施严格封锁的奥地利，这一数字下降了 38.4%。所有欧盟国家的确切数字可以在 ACEA行业协会网站 供下载。
总体而言，一月份的结果不能因为说去年的标准特别高而被掩盖。尽管2020年1月新冠危机尚未爆发，也没有谈论封锁，但现在用作比较期的2020年1月绝不是一个好月份：2020年1月，新登记量已经比2019年1月的水平低了7.5%。