#PimpMyDuke: Del 3 - Bli svag
APEX Duke måste väcka uppmärksamhet: färgstark, prålig, men smakfull. Flera mönster testades, men till slut var det ett magiskt beslut. Resultatet är inget mindre än ett slag. Främst tack vare aktivt stöd från riktigt hårt arbetande killar.

#PimpMyDuke: Del 3 - Bli svag
När vi fick idén till #PimpMyDuke-projektet stod det klart att motorcykeln skulle behöva användas för några video- och fototurer. Som ett resultat måste cykeln vara kontrastrik, iögonfallande men också cool och smakrik på samma gång. En härlig blandning som alla vill möta ändå. Kort samtal till Akzo Nobel: "Visst, vi gör det med vårt Sikkens Billackeringslacker, och jag vet redan exakt rätt målare för projektet, säger Daniel Kapeller, försäljningschef Österrike. Sagt än gjort. Johannes Rauscher, chef och ägare till Kaross + lackljud i Wiens 21:a distrikt, borde ta hand om det med sina trupper. Sätt dig i bilen och gå till Johannes. Lucky strike, eftersom Johannes är en motorcyklist och också en väldigt, väldigt smidig kille som förblev väldigt cool trots våra vilda färgidéer.
BÄÄANG
Antracitgrå, brons, svart, neongul – grundfärgerna finns tillgängliga. Trupperna i Strebersdorf är mer än skeptiska. Johannes har en bra idé: "Vill vi klarlacka bronsmattan?" Jävligt häftigt, och som vi vill ha det. De andra färgdelarna är alla glänsande. Detta ger de bronsfärgade komponenterna ett tekniskt, robust utseende. Ett riktigt blickfång. För att vara ärlig så hämtade vi också lite inspiration från Husqvarna Vitpilens prototyper när vi valde färg. Det går flera arbetsdagar, förarbetet med plast-, metall- och aluminiumdelarna kräver lämplig förberedelse. Sedan skräcknyheten: neongult (RAL 1026) finns inte längre som sprayfärg. Fu*k – lågt slag. De neongula accenterna är en mycket viktig faktor i designen. Nu krävs hjärnkraft.
Bra nödlösning
Otaliga telefonsamtal, förfrågningar, tiggeriattacker, men nej, ingen chans, färgen finns inte längre. Det skulle vara möjligt att pudra, men med de tvåfärgade fälgarna skulle det vara praktiskt taget omöjligt eller extremt tidskrävande. Faller platt. Så jag letade naivt efter sprayburkar på Amazon. Här och se, RAL 1026 golvmarkeringsfärg hittades. Johannes är skeptisk: "Om det kommer att hålla? Men det är klart, låt oss prova." Exakt den rätta inställningen för vårt projekt. Bra kille! Efter några dagar kommer tre 400 ml burkar med färg. För att uppnå det perfekta resultatet grundmålas delarna och målas sedan direkt från burken av färgproffs Klausi. Delarna täcks sedan med blank klarlack. Resultat: stora aptuttar. Speciellt fälgarna i bicolor design brons matt och neon gul glänsande framstår så heta personligen att man ibland kan ha halvsexuella tankar. Vad tycker proffsen: "Vi blev verkligen överraskade, men grejerna håller inte alls dåligt och var lätta att bearbeta." Varsågod, ibland behöver du bara lite tur och målaren Klausis gyllene touch.
Inga halvmått
Visserligen sätter vi lite påfrestningar på Rauscher-teamets goda karaktär: fyra olika färger, helt olika material, videoinspelning på plats, en kort fotosession... och allt det där under den dagliga verksamheten. Alla små delar är tråkiga: bromsok, hållare, distanser, passagerarpinnar och så vidare. Men Klausi drar sina vägar över delarna med en lugn, erfaren hand och applicerar lager efter lager felfritt. Perfektionism i sin renaste form.
Foliemästare på jobbet
Så fort allt är ommålat och torkat går det över till folien för märkning. Philip Kavalir från Premium Fol i Wien har Liesing gått med på att stödja vårt projekt. RAL 1026 finns inte exakt som märkningsfilm, men Philipp har kommit på den Oracal 7510-029 Hittade en film som matchade vår färgburkfärg exakt. Först mäts delarna noggrant för att bestämma den maximala storleken på varje sponsorbokstäver. Tog mått, gick till datorn och finjusterade loggafilerna. Eftersom vissa logotyper består av mycket fina linjer, sitter Philipp vid PC:n med största noggrannhet och anpassar varje logotyp individuellt. Ännu en perfektionist på jobbet, vi börjar känna skuld. Plotteren flyger över filmen och klipper ut logotyperna med hög precision. Fram till dess var allt en barnlek, först nu är det klart vad Philipp och hans kollega kan göra: Varje logotyp är omsorgsfullt handlimmad på panelerna individuellt. Ingenting lämnas åt slumpen. Mixandet tar nästan fyra timmar och den sista panelen har sin neongula finish. Wow, bara wow! Killar, cheferna Daniel, Johannes och Philipp är representativa, ni har överträffat er själva och färgat och märkt en mördarcykel åt oss. Så kära läsare, om vi behöver något kan vi varmt rekommendera de två företagen till er. Faller detta redan under reklam? Oavsett, bra killar, de förtjänar stöd, precis som vi fick stöd. Tack, tack, tack!
Med vänligt stöd från TOTALT Österrike
Fler actionbilder från provkörningarna finns på Instagram: apex_moto_at
Eller följ oss på Facebook: Apex Moto



























