#PimpMyDuke: Del 3 - Bliv mangelfuld
APEX Duke skal tiltrække opmærksomhed: farverig, prangende, men smagfuld. Flere designs blev afprøvet, men i sidste ende var det en god beslutning. Resultatet er intet mindre end et slag. Primært takket være den aktive støtte fra virkelig hårdtarbejdende fyre.

#PimpMyDuke: Del 3 - Bliv mangelfuld
Da vi fik ideen til #PimpMyDuke-projektet, stod det klart, at motorcyklen skulle bruges til nogle video- og fototure. Som følge heraf skal cyklen have høj kontrast, iøjnefaldende, men også cool og velsmagende på samme tid. En fantastisk blanding, som alle alligevel gerne vil møde. Kort opkald til Akzo Nobel: "Selvfølgelig, vi gør det med vores Sikkens Lakker til biler, og jeg kender allerede præcis den rigtige maler til projektet," siger Daniel Kapeller, salgschef Østrig. Så snart sagt end gjort. Johannes Rauscher, chef og ejer af Krop + malingstøj i det 21. distrikt i Wien, skulle tage sig af det med sine tropper. Sæt dig ind i bilen og gå til Johannes. Lucky strike, fordi Johannes er en motorcyklist og også en meget, meget glat fyr, der forblev meget cool på trods af vores vilde farveideer.
BÄÄANG
Antracitgrå, bronze, sort, neongul – grundfarverne er tilgængelige. Tropperne i Strebersdorf er mere end skeptiske. Johannes har en god idé: "Vil vi klarlakere bronzemat?" Forbandet fantastisk, og som vi vil have det. De øvrige lakdele er alle skinnende. Dette giver de bronzefarvede komponenter et teknisk, robust look. Et rigtigt blikfang. For at være ærlig tog vi også lidt inspiration fra Husqvarna Vitpilen-prototyperne, da vi valgte farven. Der går flere arbejdsdage, det forberedende arbejde på plast-, metal- og aluminiumsdelene kræver passende forhåndsforberedelse. Så er rædselsnyheden: neongul (RAL 1026) ikke længere tilgængelig som spraymaling. Fu*k – lavt slag. De neongule accenter er en meget vigtig faktor i designet. Nu kræver det hjernekraft.
Fantastisk nødløsning
Utallige telefonopkald, forespørgsler, tiggeriangreb, men nej, ingen chance, malingen er ikke længere tilgængelig. Det ville være muligt at pudre, men med de to-farvede fælge ville det være praktisk talt umuligt eller ekstremt tidskrævende. Falder fladt. Så jeg ledte naivt efter spraydåser på Amazon. Se, der blev fundet RAL 1026 gulvmarkeringsmaling. Johannes er skeptisk: "Om det holder? Men selvfølgelig, lad os prøve det." Præcis de rigtige rammer for vores projekt. Fantastisk fyr! Efter et par dage kommer der tre 400 ml dåser med maling. For at opnå det perfekte resultat bliver delene grundet og derefter malet direkte fra dåsen af malerprofessionel Klausi. Delene dækkes derefter med blank klar lak. Resultat: store abemejser. Især fælgene i det tofarvede design bronze mat og neon gul blank kommer til at virke så varme personligt, at man nogle gange kan have semiseksuelle tanker. Hvad mener den professionelle: "Vi blev virkelig overraskede, men tingene holder slet ikke dårligt og var nemme at behandle." Nogle gange har du bare brug for lidt held og maleren Klausis gyldne strejf.
Ingen halve mål
Ganske vist belaster vi Rauscher-teamets gode natur en smule: Fire forskellige farver, helt forskellige materialer, videooptagelser på stedet, en kort fotosession... og alt det i den daglige forretning. Alle de små dele er kedelige: bremsekalipre, holdere, afstandsstykker, passagerpløkke og så videre. Men Klausi trækker sine veje hen over partierne med en rolig, erfaren hånd og påfører lag efter lag fejlfrit. Perfektionisme i sin reneste form.
Foliemester på arbejde
Så snart alt er malet og tørret, går det over til folien til mærkning. Philip Kavalir fra Premium Fol i Wien Liesing har sagt ja til at støtte vores projekt. RAL 1026 fås ikke helt som mærkningsfilm, men Philipp har fundet på det Oracal 7510-029 Fandt en film, der matchede vores malingsdåsefarve nøjagtigt. Først bliver delene omhyggeligt målt for at bestemme den maksimale størrelse af hver sponsorbogstav. Tog mål, gik til computeren og finjusterede logofilerne. Da nogle logoer består af meget fine linjer, sidder Philipp ved pc'en med største omhyggelighed og tilpasser hvert logo individuelt. Endnu en perfektionist på arbejde, vi begynder at føle skyld. Plotteren flyver hen over filmen og skærer logoerne ud med høj præcision. Indtil da var alt en barneleg, først nu står det klart, hvad Philipp og hans kollega kan: Hvert logo er møjsommeligt håndlimet til panelerne individuelt. Intet er overladt til tilfældighederne. Pisseringen tager næsten fire timer, og det sidste panel har sin neongule finish. Wow, bare wow! Fyre, cheferne Daniel, Johannes og Philipp er repræsentative, du har overgået dig selv og farvet og mærket en killer-cykel for os. Så kære læsere, hvis vi har brug for noget, kan vi varmt anbefale de to virksomheder til jer. Hører dette allerede ind under reklame? Uanset hvad, gode fyre, de fortjener støtte, ligesom vi modtog støtte. Tak, tak, tak!
Med venlig støtte fra TOTAL Østrig
Flere actionbilleder fra testkørslerne kan findes på Instagram: apex_moto_at
Eller følg os på Facebook: Apex Moto



























