#PimpMyDuke: Část 3 - Get Lacky

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

APEX Duke musí zaujmout: barevný, honosný, ale vkusný. Bylo vyzkoušeno několik návrhů, ale nakonec to bylo odvážné rozhodnutí. Výsledkem není nic menšího než rána. Především díky aktivní podpoře opravdu pracovitých chlapů. 

Die APEX-Duke muss aufallen: bunt, flashy, aber bitte geschmackvoll. Mehrere Designs wurden durchgespielt, am Ende war es eine Bauchentscheidung. Das Ergebnis ist nicht weniger als ein Knaller. Vor allem dank tatkräftiger Unterstützung von richtig leiwanden Burschen. 
APEX Duke musí zaujmout: barevný, honosný, ale vkusný. Bylo vyzkoušeno několik návrhů, ale nakonec to bylo odvážné rozhodnutí. Výsledkem není nic menšího než rána. Především díky aktivní podpoře opravdu pracovitých chlapů. 

#PimpMyDuke: Část 3 - Get Lacky

© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar

Když jsme měli nápad na projekt #PimpMyDuke, bylo jasné, že motorka bude muset sloužit pro nějaké video a fotojízdy. V důsledku toho musí být kolo vysoce kontrastní, poutavé, ale zároveň chladné a chutné. Skvělý mix, který chce stejně každý potkat. Krátký hovor na Akzo Nobel: „Jasně, uděláme to s našimi Sikkens Opravárenské laky a já už přesně znám toho správného lakýrníka pro projekt,“ říká Daniel Kapeller, Sales Manager Austria. Johannes Rauscher, šéf a majitel Karoserie + hluk laku ve 21. vídeňském obvodu, by se o to měl postarat se svými jednotkami. Nasedněte do auta a jeďte za Johannesem. Šťastná náhoda, protože Johannes je motocyklista a také velmi, velmi uhlazený chlapík, který zůstal velmi cool i přes naše divoké barevné nápady. 

BÄÄANG

Antracitově šedá, bronzová, černá, neonově žlutá – základní barvy jsou dostupné. Vojáci ve Strebersdorfu jsou více než skeptičtí. Johannes má dobrý nápad: „Chceme přelakovat matný bronz? Sakra úžasné a jak to chceme. Ostatní části laku jsou všechny lesklé. To dává bronzově zbarveným komponentům technický a robustní vzhled. Skutečný poutač. Abychom byli upřímní, při výběru barvy jsme se také trochu inspirovali prototypy Husqvarna Vitpilen. Uplyne několik pracovních dní, přípravné práce na plastových, kovových a hliníkových dílech vyžadují náležitou předběžnou přípravu. Pak hororová zpráva: neonově žlutá (RAL 1026) již není k dispozici jako barva ve spreji. Fu*k – nízká rána. Neonově žluté akcenty jsou velmi důležitým faktorem v designu. Teď to chce rozum.

Skvělé nouzové řešení

Nespočet telefonátů, dotazů, prosebných útoků, ale ne, žádná šance, barva už není k dispozici. Pudrování by bylo možné, ale u dvoubarevných ráfků by to bylo prakticky nemožné nebo extrémně časově náročné. Falls flat. Tak jsem naivně hledal spreje na Amazonu. Hle, byla nalezena barva na podlahové značení RAL 1026. Johannes je skeptický: "Jestli to vydrží? Ale samozřejmě, zkusme to." Přesně to správné nastavení pro náš projekt. Skvělý chlap! Po pár dnech dorazí tři 400ml plechovky barvy. Pro dosažení dokonalého výsledku jsou díly opatřeny základním nátěrem a následně lakovány přímo z plechovky profesionálním lakem Klausi. Díly jsou pak pokryty lesklým čirým lakem. Výsledek: velká opičí prsa. Zejména ráfky v dvoubarevném provedení bronzově matné a neonově žluté lesklé působí na člověka tak žhavě, že občas můžete mít polosexuální myšlenky. Co si myslí profesionál: "Byli jsme opravdu překvapeni, ale materiál vůbec nedrží špatně a byl snadno zpracovatelný." Tady to máte, někdy potřebujete jen trochu štěstí a zlatý dotek malíře Klausiho. 

Žádná poloviční opatření

Je pravda, že jsme trochu zatížili dobrou povahu týmu Rauscher: čtyři různé barvy, zcela odlišné materiály, natáčení videa na místě, krátké focení... a to vše během každodenního podnikání. Všechny malé části jsou zdlouhavé: brzdové třmeny, držáky, distanční podložky, kolíky pro cestující a tak dále. Klausi si ale kreslí své cesty přes díly klidnou, zkušenou rukou a bezchybně nanáší vrstvu po vrstvě. Perfekcionismus ve své nejčistší podobě. 

Mistr fólie v práci

Jakmile je vše přelakováno a usušeno, přejde do fóliovače k ​​označení. Filip Kavalír z Premium Fol ve Vídni Liesing souhlasil s podporou našeho projektu. RAL 1026 není k dispozici přesně jako etiketovací fólie, ale Philipp s tím přišel Oracal 7510-029 Našli jsme film, který přesně odpovídal naší barvě. Nejprve jsou díly pečlivě změřeny, aby se určila maximální velikost každého sponzorského nápisu. Provedl měření, šel k počítači a doladil soubory loga. Vzhledem k tomu, že některá loga se skládají z velmi jemných čar, sedí Philipp u počítače s největší pečlivostí a přizpůsobuje každé logo individuálně. Další perfekcionista v práci, začínáme se cítit provinile. Plotr letí přes film a vyřezává loga s vysokou přesností. Do té doby bylo všechno dětskou hrou, teprve teď je jasné, co Philipp a jeho kolega dokážou: Každé logo je pečlivě ručně nalepeno na panely jednotlivě. Nic není ponecháno náhodě. Kutilství trvá téměř čtyři hodiny a poslední panel má neonově žlutou povrchovou úpravu. Wow, prostě wow! Kluci, šéfové Daniel, Johannes a Philipp jsou reprezentativní, překonali jste se a vybarvili a označili jste pro nás zabijáckou motorku. Takže, milí čtenáři, kdybychom něco potřebovali, můžeme vám obě společnosti vřele doporučit. To už spadá pod reklamu? Nevadí, skvělí kluci, zaslouží si podporu, stejně jako jsme dostali podporu my. Děkuji, děkuji, děkuji!

S laskavou podporou od CELKEM Rakousko

Další akční fotky z testovacích jízd najdete na Instagramu: apex_moto_at

Nebo nás sledujte na Facebooku: Apex Moto