#PimpMyDuke: الجزء 3 - كن لاكي

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

يجب على APEX Duke أن يجذب الانتباه: ملون، وبراق، ولكنه لذيذ. تمت تجربة العديد من التصاميم، لكن في النهاية كان القرار قرارًا داخليًا. والنتيجة ليست أقل من ضربة. ويرجع الفضل في ذلك بشكل رئيسي إلى الدعم النشط من الرجال الذين يعملون بجد حقًا. 

Die APEX-Duke muss aufallen: bunt, flashy, aber bitte geschmackvoll. Mehrere Designs wurden durchgespielt, am Ende war es eine Bauchentscheidung. Das Ergebnis ist nicht weniger als ein Knaller. Vor allem dank tatkräftiger Unterstützung von richtig leiwanden Burschen. 
يجب على APEX Duke أن يجذب الانتباه: ملون، وبراق، ولكنه لذيذ. تمت تجربة العديد من التصاميم، لكن في النهاية كان القرار قرارًا داخليًا. والنتيجة ليست أقل من ضربة. ويرجع الفضل في ذلك بشكل رئيسي إلى الدعم النشط من الرجال الذين يعملون بجد حقًا. 

#PimpMyDuke: الجزء 3 - كن لاكي

© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar
© Philipp Bednar

عندما خطرت لنا فكرة مشروع #PimpMyDuke، كان من الواضح أنه يجب استخدام الدراجة النارية في بعض جولات الفيديو والصور. ونتيجة لذلك، يجب أن تكون الدراجة عالية التباين وملفتة للنظر ولكنها أيضًا رائعة ولذيذة في نفس الوقت. مزيج رائع يريد الجميع مقابلته على أي حال. مكالمة قصيرة ل اكزو نوبل: "بالتأكيد، سنفعل ذلك معنا سيكينز يقول دانييل كابيلر، مدير المبيعات في النمسا: "أقوم بإعادة طلاء السيارات، وأنا أعرف بالفعل الرسام المناسب للمشروع". يوهانس راوشر ، رئيس ومالك الجسم + ضجيج الطلاء في المنطقة 21 في فيينا، يجب أن يعتني بها مع قواته. اركب السيارة واذهب إلى يوهانس. ضربة حظ، لأن يوهانس سائق دراجة نارية وهو أيضًا رجل سلس للغاية وظل رائعًا للغاية على الرغم من أفكارنا الملونة الجامحة. 

باانج

الرمادي الفحمي، والبرونزي، والأسود، والأصفر النيون - الألوان الأساسية متوفرة. القوات في ستريبرسدورف أكثر من متشككة. لدى يوهانس فكرة جيدة: "هل نريد إزالة الطبقة البرونزية اللامعة؟" لعنة رهيبة، وكيف نريد ذلك. أجزاء الطلاء الأخرى كلها لامعة. وهذا يمنح المكونات ذات اللون البرونزي مظهرًا تقنيًا وقويًا. ملفت للنظر الحقيقي. لنكون صادقين، فقد استلهمنا أيضًا بعض الإلهام من نماذج Husqvarna Vitpilen الأولية عند اختيار اللون. تمر عدة أيام عمل، وتتطلب الأعمال التحضيرية على الأجزاء البلاستيكية والمعدنية والألومنيوم إعدادًا مسبقًا مناسبًا. ثم أخبار الرعب: لم يعد النيون الأصفر (RAL 1026) متاحًا كطلاء بالرش. Fu*k – ضربة منخفضة. تعتبر اللمسات الصفراء النيون عاملاً مهمًا جدًا في التصميم. الآن يتطلب الأمر القوة العقلية.

حل طوارئ عظيم

عدد لا يحصى من المكالمات الهاتفية، والاستفسارات، وهجمات التسول، ولكن لا، لا توجد فرصة، فالطلاء لم يعد متاحًا. قد يكون المسحوق ممكنًا، ولكن مع الحواف ذات اللونين سيكون الأمر مستحيلًا عمليًا أو يستغرق وقتًا طويلاً للغاية. يسقط مسطحًا. لذلك بحثت بسذاجة عن علب الرش على أمازون. وها هو الطلاء الخاص بالأرضية RAL 1026 قد تم العثور عليه. يوهانس متشكك: "هل سيستمر ذلك؟ لكن بالطبع، دعونا نجربه". بالضبط الإعداد الصحيح لمشروعنا. رجل عظيم! وبعد بضعة أيام، وصلت ثلاث علب طلاء سعة 400 مل. لتحقيق النتيجة المثالية، يتم تجهيز الأجزاء ثم طلاؤها مباشرة من العلبة بواسطة محترف الطلاء كلاوسي. ثم يتم تغطية الأجزاء بورنيش شفاف لامع. النتيجة: ثدي قرد عظيم. على وجه الخصوص، فإن الحواف ذات التصميم الثنائي اللون البرونزي غير اللامع والأصفر النيون اللامع تبدو مثيرة جدًا شخصيًا بحيث يمكن أن يكون لديك أحيانًا أفكار شبه جنسية. ما رأي المحترف: "لقد فوجئنا حقًا، لكن المادة لم تصمد بشكل سيئ على الإطلاق وكانت سهلة المعالجة." ها أنت ذا، في بعض الأحيان تحتاج فقط إلى القليل من الحظ واللمسة الذهبية للرسام كلاوسي. 

لا نصف التدابير

من المسلم به أننا وضعنا بعض الضغط على الطبيعة الطيبة لفريق Rauscher: أربعة ألوان مختلفة، ومواد مختلفة تمامًا، وتصوير فيديو في الموقع، وجلسة تصوير قصيرة... وكل ذلك خلال الأعمال اليومية. جميع الأجزاء الصغيرة مملة: مساميك الفرامل، والحاملات، والفواصل، وأوتاد الركاب، وما إلى ذلك. لكن كلاوسي يرسم مساراته على الأجزاء بيد هادئة وذات خبرة ويطبق طبقة تلو الأخرى بشكل لا تشوبه شائبة. الكمالية في أنقى صورها. 

سيد احباط في العمل

بمجرد إعادة طلاء كل شيء وتجفيفه، يتم نقله إلى ورق التغليف لوضع العلامات. فيليب كافالير من قسط فول في فيينا، وافقت شركة Liesing على دعم مشروعنا. RAL 1026 غير متوفر تمامًا كفيلم لاصق، لكن فيليب ابتكره اوراكال 7510-029 تم العثور على فيلم يطابق طلاءنا ويمكن تلوينه تمامًا. أولاً، يتم قياس الأجزاء بدقة لتحديد الحد الأقصى لحجم كل حرف من حروف الراعي. أخذ القياسات، وذهب إلى الكمبيوتر وقام بضبط ملفات الشعار. نظرًا لأن بعض الشعارات تتكون من خطوط دقيقة جدًا، يجلس فيليب أمام الكمبيوتر بأكبر قدر من الدقة ويقوم بتكييف كل شعار على حدة. شخص آخر يسعى للكمال في العمل، بدأنا نشعر بالذنب. يطير الراسمة فوق الفيلم ويقطع الشعارات بدقة عالية. حتى ذلك الحين كان كل شيء مجرد لعب أطفال، والآن فقط أصبح من الواضح ما يمكن أن يفعله فيليب وزميله: يتم لصق كل شعار يدويًا على اللوحات بشكل فردي. لم يترك شيء للصدفة. يستغرق الترقيع ما يقرب من أربع ساعات، واللوحة الأخيرة لها لون أصفر نيون. واو، فقط واو! يا رفاق، الرؤساء دانيال ويوهانس وفيليب يمثلوننا، لقد تفوقتم على أنفسكم وقمتم بتلوين الدراجة القاتلة وتصنيفها لنا. لذا، عزيزي القراء، إذا كنا بحاجة إلى أي شيء، يمكننا أن نوصيك بشدة بالشركتين. هل هذا يندرج بالفعل تحت الإعلان؟ لا يهم، أيها الرجال العظماء، فهم يستحقون الدعم، تمامًا كما تلقينا الدعم. شكرا لك، شكرا لك، شكرا لك!

بدعم كريم من إجمالي النمسا

يمكن العثور على المزيد من صور الحركة من اختبارات القيادة على Instagram: apex_moto_at

أو تابعونا على الفيسبوك: أبيكس موتو