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Pickerl”期限延长决定
车手俱乐部提出了要求，BIM Josef Harb 警告称要“滚炸弹”。 2020 年 4 月 3 日晚，国家委员会决定通过第四项 Covid-19 措施法案延长 §57a 的容忍期。
Pickerl”期限延长决定
具体来说，它说：“在 KFG 1 967 中，有许多目前无法满足或很难满足的最后期限（例如根据第 57a 条进行定期评估、定期检查行车记录仪、驾校培训证据、所需车牌到期……）。在某些情况下，必须提供报告或其他证据来延长期限，而这在大多数情况下是不可能的。因此，没有人会因以下原因而受到不利影响：根据目前的情况，暂时延长这些期限的有效期，并在不可能的情况下暂停这些期限，目前设定的期限为 2020 年 5 月 31 日。” 该规定从 2020 年 3 月 14 日起追溯适用，并可通过规定延长至最多 2020 年 12 月 31 日。联邦行会会长 Josef Harb 对此发出紧急警告：将私家车和 ZWR 目前四个月的容忍期再延长至少三个月将是疏忽大意的行为。 过去的 §57a 检查表明，许多车辆由于存在严重缺陷而没有获得“标签”。与车主商定了 28 天的宽限期来修复这些缺陷。如果所有这些存在严重缺陷且可能很快发展为“迫在眉睫的危险”类别缺陷的车辆都允许再使用三个月，这似乎是严重疏忽的。不仅针对这些“滚动炸弹”的车主，而且针对所有道路使用者。 “有权进行 §57a 检查的奥地利机动车辆公司将有足够的能力进行‘Pickerl’检查。”