Odločeno je podaljšanje roka »Pickerl«.

Odločeno je podaljšanje roka »Pickerl«.

Natančneje piše: "V KFG 1 967 obstajajo številni roki (kot so ponavljajoče se ocenjevanje v skladu s § 57a, redni pregledi tahografov, dokazila o usposabljanju v avtošoli, potek veljavnosti želenih registrskih tablic, . . .), ki jih trenutno ni mogoče izpolniti ali jih je mogoče izpolniti le z velikimi težavami. V nekaterih primerih je treba predložiti poročila ali druga dokazila za njihovo podaljšanje, kar trenutno za večino ni mogoče. del. Da nihče ne bo oškodovan zaradi trenutne situacije, začasno podaljšanje veljavnosti in mirovanje teh rokov za čas nemožnosti, ki je trenutno določen od 31. maja 2020.” Uredba velja retroaktivno od 14. marca 2020 in jo je mogoče z uredbo podaljšati do največ 31. decembra 2020. Zvezni cehovski mojster Josef Harb je nujno posvaril pred tem: podaljšanje tolerančnega obdobja, ki trenutno znaša štiri mesece za osebna vozila in ZWR, za vsaj tri mesece bi bilo malomarno. Pregledi §57a v preteklosti so pokazali, da številna vozila niso prejela "nalepke" zaradi resnih okvar. Z lastnikom vozila je bilo dogovorjeno obdobje odloga 28 dni za odpravo teh napak. Če bi vsa ta vozila z resnimi okvarami, ki bi se lahko hitro razvile v okvare kategorije »neposredna nevarnost«, dovolili uporabljati še tri mesece, bi bilo to videti skrajno malomarno. Ne le do lastnikov vozil teh "kotalečih se bomb", ampak  do vseh udeležencev v prometu.  "Avstrijska podjetja za motorna vozila z dovoljenjem za izvajanje inšpekcijskega pregleda §57a bi imela dovolj zmogljivosti za izvajanje inšpekcijskih pregledov 'Pickerl'."