Pickerl rozhodol o predĺžení termínu

Pickerl rozhodol o predĺžení termínu

Konkrétne sa v ňom píše: "V KFG 1 967 je množstvo lehôt (ako napr. opakované posudzovanie podľa § 57a, pravidelné kontroly tachografov, doklady o výcviku v autoškole, uplynutie platnosti požadovaných ŠPZ, . . ), ktoré nie je možné v súčasnosti splniť alebo je možné ich splniť len s veľkými ťažkosťami. V niektorých prípadoch hlásenia alebo iné dôkazy, z ktorých väčšina v súčasnosti nemusí trpieť ich možným predĺžením. z aktuálneho stavu dočasné predĺženie platnosti a pozastavenie plynutia týchto lehôt počas trvania nemožnosti, ktoré je aktuálne stanovené k 31.5.2020.“ Nariadenie platí spätne od 14. marca 2020 a možno ho nariadením predĺžiť maximálne do 31. decembra 2020. Spolkový majster cechu Josef Harb pred tým naliehavo varoval: predĺženie tolerančných lehôt v súčasnosti štyroch mesiacov pre osobné autá a ZWR o minimálne ďalšie tri mesiace by bolo nedbanlivosťou. Kontroly podľa § 57a v minulosti ukázali, že mnohé vozidlá nedostali „nálepku“ pre závažné závady. S majiteľom vozidla bola dohodnutá dodatočná lehota 28 dní na opravu týchto závad. Ak by sa všetky tieto vozidlá s vážnymi poruchami, ktoré by sa mohli rýchlo rozvinúť do porúch v kategórii „bezprostredné nebezpečenstvo“, mohli používať ďalšie tri mesiace, javilo by sa to ako hrubá nedbanlivosť. Nielen voči majiteľom vozidiel týchto „kotúľajúcich sa bômb“, ale aj voči všetkým účastníkom cestnej premávky.  "Rakúske automobilky s oprávnením na vykonávanie kontroly podľa § 57a by mali dostatočné kapacity na vykonávanie kontrol "Pickerl."