Pickerl fristforlengelse besluttet

Pickerl fristforlengelse besluttet

Konkret heter det: "I KFG 1 967 er det tallrike frister (som for eksempel gjentakende vurdering etter § 57a, regelmessige kontroller av fartsskrivere, bevis for kjøreskoleopplæring, utløp av ønsket skilt,...) som foreløpig ikke kan overholdes eller kun kan overholdes med stor vanskelighet. I noen tilfeller må det foreløpig forlenges det meste av rapporten. For at ingen skal lide ulemper av den nåværende situasjonen, en midlertidig forlengelse av gyldigheten og suspensjonen av disse fristene for varigheten av umuligheten, som for øyeblikket er satt til 31. mai 2020. Forskriften gjelder med tilbakevirkende kraft fra 14. mars 2020 og kan forlenges ved forskrift til maksimalt 31. desember 2020. Federal Guild Master Josef Harb hadde innstendig advart mot dette: Å forlenge toleranseperiodene på for tiden fire måneder for privatbiler og ZWR med minst ytterligere tre måneder ville være uaktsomt. Tidligere §57a-inspeksjoner har vist at mange kjøretøyer ikke fikk "klistremerke" på grunn av alvorlige mangler. En frist på 28 dager for å reparere disse feilene ble avtalt med kjøretøyeieren. Dersom alle disse kjøretøyene med alvorlige feil som raskt kan utvikle seg til feil i kategorien «overhengende fare» tillates brukt i ytterligere tre måneder, vil dette fremstå som grovt uaktsomt. Ikke bare overfor kjøretøyeierne av disse «rullende bombene», men for alle trafikanter.  "De østerrikske bilselskapene med autorisasjon til å utføre §57a-kontrollen ville ha hatt tilstrekkelig kapasitet til å utføre 'Pickerl'-inspeksjoner."