Nolemts Pickerl” termiņa pagarinājums

Nolemts Pickerl” termiņa pagarinājums

Konkrēti, tajā teikts: "KFG 1 967 ir vairāki termiņi (piemēram, atkārtota novērtēšana saskaņā ar 57.a pantu, regulāras tahogrāfu pārbaudes, autoskolas apmācības pierādījumi, vēlamo numura zīmju derīguma termiņa beigas, .. .), kurus pašlaik nevar ievērot vai var izpildīt tikai ar lielām grūtībām. Tāpēc dažos gadījumos to pagarināšana nav iespējama. ir radušies trūkumi no esošās situācijas, šo termiņu pagaidu pagarinājuma un apturēšanas uz neiespējamības laiku, kas šobrīd noteikts no 2020.gada 31.maija. Noteikumi tiek piemēroti ar atpakaļejošu spēku no 2020. gada 14. marta, un to ar regulu var pagarināt līdz maksimāli līdz 2020. gada 31. decembrim. Federālās ģildes meistars Jozefs Hārbs bija steidzami brīdinājis par to: pašlaik četru mēnešu pielaides periodu pagarināšana privātajām automašīnām un ZWR vēl vismaz par trim mēnešiem būtu nolaidīga. Iepriekšējās 57a. punkta pārbaudes liecina, ka daudzi transportlīdzekļi nesaņēma “uzlīmi” nopietnu defektu dēļ. Ar transportlīdzekļa īpašnieku tika saskaņots 28 dienu labvēlības periods šo defektu novēršanai. Ja visus šos transportlīdzekļus ar nopietniem defektiem, kas ātri var pārvērsties par "tiešu briesmu" kategorijas defektiem, atļaus izmantot vēl trīs mēnešus, tas šķiet rupji nolaidība. Ne tikai šo "ripojošo bumbu" transportlīdzekļu īpašniekiem, bet arī visiem satiksmes dalībniekiem.  "Austrijas mehānisko transportlīdzekļu uzņēmumiem, kuriem ir tiesības veikt 57.a punkta pārbaudi, būtu bijusi pietiekama kapacitāte, lai veiktu "Pickerl" pārbaudes."