Pickerli tähtaja pikendamine otsustati

Pickerli tähtaja pikendamine otsustati

Täpsemalt öeldakse: "KFG 1 967 sisaldab arvukalt tähtaegu (näiteks korduv hindamine vastavalt §-le 57a, sõidumeerikute regulaarne kontroll, autokooli koolituse tõendid, soovitud numbrimärkide aegumine ...), mida ei ole praegu võimalik täita või mida on võimalik täita ainult suurte raskustega. Mõnel juhul ei pea need olema aruannete või muude tõendite osad, mis ei ole praegu võimalikud. Puuduseks on praegune olukord, nende tähtaegade ajutine pikendamine ja peatamine võimatuse ajaks, mis on hetkel määratud 31. maist 2020. Määrus kehtib tagasiulatuvalt alates 14. märtsist 2020 ja seda saab määrusega pikendada maksimaalselt 31. detsembrini 2020. Föderaalgildi meister Josef Harb oli selle eest tungivalt hoiatanud: eraautode ja ZWR-i praegu neljakuuliste taluvusperioodide pikendamine veel vähemalt kolme kuu võrra oleks hooletu. Varasemad §57a kontrollid on näidanud, et paljud sõidukid ei saanud tõsiste defektide tõttu “kleebist”. Nende defektide parandamiseks lepiti sõiduki omanikuga kokku 28-päevane ajapikendus. Kui kõiki neid sõidukeid, millel on tõsised defektid, mis võivad kiiresti areneda „vahetu ohu“ kategooriasse kuuluvateks defektideks, lubatakse kasutada veel kolm kuud, näib see olevat raske hooletus. Mitte ainult nende "veerevate pommide" sõidukiomanike, vaid kõigi liiklejate jaoks.  "Austria mootorsõidukiettevõtetel, kellel on volitused §57a ülevaatuse läbiviimiseks, oleks olnud piisavalt suutlikkust "Pickerli" kontrollide läbiviimiseks."