Suche
Mein Konto
Αποφασίστηκε η παράταση της προθεσμίας «Pickerl».
Οι λέσχες οδηγών το είχαν απαιτήσει, η BIM Josef Harb είχε προειδοποιήσει για «βόμβες που κυλιούνται». Το βράδυ της 3ης Απριλίου 2020, το Εθνικό Συμβούλιο αποφάσισε να παρατείνει την περίοδο ανοχής §57a με τον 4ο Νόμο για τα Μέτρα Covid-19.
Αποφασίστηκε η παράταση της προθεσμίας «Pickerl».
Συγκεκριμένα, αναφέρει: «Στο KFG 1 967 υπάρχουν πολλές προθεσμίες (όπως η επαναλαμβανόμενη αξιολόγηση σύμφωνα με την § 57a, τακτικοί έλεγχοι ταχογράφων, αποδεικτικά εκπαίδευσης σχολής οδηγών, λήξη των επιθυμητών πινακίδων κυκλοφορίας, . . . . . ότι κανείς δεν υφίσταται μειονεκτήματα από την παρούσα κατάσταση, προσωρινή παράταση ισχύος και αναστολή αυτών των προθεσμιών για τη διάρκεια της αδυναμίας, που έχει οριστεί σήμερα από τις 31 Μαΐου 2020.» Ο κανονισμός ισχύει αναδρομικά από τις 14 Μαρτίου 2020 και μπορεί να παραταθεί βάσει κανονισμού έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020 κατ' ανώτατο όριο. Ο Δάσκαλος του Federal Guild Josef Harb είχε προειδοποιήσει επειγόντως για αυτό: η παράταση των περιόδων ανοχής των τεσσάρων μηνών για τα ιδιωτικά αυτοκίνητα και το ZWR κατά τουλάχιστον άλλους τρεις μήνες θα ήταν αμέλεια. Οι επιθεωρήσεις της §57α στο παρελθόν έδειξαν ότι πολλά οχήματα δεν έλαβαν «αυτοκόλλητο» λόγω σοβαρών ελαττωμάτων. Μια περίοδος χάριτος 28 ημερών για την επιδιόρθωση αυτών των ελαττωμάτων συμφωνήθηκε με τον ιδιοκτήτη του οχήματος. Εάν επιτραπεί η χρήση όλων αυτών των οχημάτων με σοβαρά ελαττώματα που θα μπορούσαν γρήγορα να εξελιχθούν σε ελαττώματα της κατηγορίας «άμεσου κινδύνου» για άλλους τρεις μήνες, αυτό φαίνεται να είναι βαριά αμέλεια. Όχι μόνο προς τους κατόχους οχημάτων αυτών των «κυλιόμενων βομβών», αλλά για όλους τους χρήστες του δρόμου. "Οι αυστριακές εταιρείες αυτοκινήτων που είχαν την άδεια να διενεργήσουν την επιθεώρηση §57a θα είχαν επαρκή ικανότητα για να πραγματοποιήσουν επιθεωρήσεις "Pickerl".