Peugeot 3008: turistinis automobilis

Peugeot 3008: turistinis automobilis

Jausti

Įlipę iš karto pastebite didelę erdvę ir patogias priekines sėdynes, kurios kviečia leistis į patogią tolimą kelionę. Deja, apskritai gerą vaizdą į išorę dėl aukštos sėdėjimo padėties apsunkina aukšta pečių linija ir didžiuliai šoniniai veidrodėliai – kartu su plačiais A statramsčiais yra gana dideli aklini matymo kampai kairėje ir dešinėje priekyje. Mažas 208 ir 308 modelių vairas atrodo per mažas 3008 modeliuose, tačiau savo darbą atlieka patenkinamai dėl galingos galios. Interjero medžiagos Allure įrangoje yra itin kokybiškos; neslystantis odinis vairas ir metaliniai mygtukai centrinėje konsolėje jaučiasi ypač gerai.

Vairuoti

Su 1,2 litro trijų cilindrų benzininiu varikliu 3008 nėra galingas, bet ir nėra per mažas. Sprintas nuo 0 iki 100 km/h per 10,4 sekundės ir maksimalus 188 km/h greitis yra visiškai pakankamas miesto, užmiesčio keliams ir greitkelių eismui, o puiki triukšmo izoliacija ir didelis važiavimo komfortas yra ypač malonūs. Šešių greičių automatinė pavara visada randa reikiamą pavarą autonomiškai, tai reiškia, kad nereikia perjungiklių.

Įkelti

Nepaisant kompaktiškų išorinių 3008 matmenų, taip pat labai patogu sėdėti gale; erdvė kojoms ir alkūnėms nepalieka nieko norėti. Mažiausiai 520 ir daugiausiai 1 482 litrų talpos jame lengvai telpa dviejų ar trijų žmonių bagažas, kai pakelti atlošai. Tačiau jei turite penkių žmonių įgulą, į atostogų kelionę turėtumėte pasiimti konteinerį ant stogo.

Išvada

Didelė, bet elegantiško kirpimo Peugeot 3008 apranga kompaktiškų visureigių klasei suteikia prancūziško prašmatnumo. Technologija niekada neužima pagrindinio dėmesio ir yra maloniai aukšto lygio. Todėl 3008 yra aiški rekomendacija kasdieniam važinėjimui į biurą ir ilgesnėms kelionėms automobiliu.