Peugeot 3008: A túraautó

Peugeot 3008: A túraautó

Érezd

Amikor beszáll, azonnal észreveszi a bőséges helyet és a kényelmes első üléseket, amelyek kényelmes hosszú távú utazásra csábítanak. Sajnos a magas üléspozíciónak köszönhetően a kívülről általában jó kilátást rontja a magas vállvonal és a hatalmas oldalsó tükrök - a széles A-oszlopokkal együtt viszonylag nagy vak betekintési szögek vannak a bal és a jobb első oldalon. A 208-asból és a 308-asból átvett kis kormánykerék a 3008-asban meglehetősen alulméretezettnek tűnik, de az erőteljes rásegítésnek köszönhetően kielégítően teszi a dolgát. Az Allure berendezés belső anyagai rendkívül jó minőségűek; a csúszásmentes bőr kormánykerék és a középkonzol fémes gombjai különösen jól érzik magukat.

Hajtás

Az 1,2 literes háromhengeres benzinmotorral a 3008 nem egy erőmű, de nem is alulteljesít. A 0-ról 100 km/h-ra 10,4 másodperc alatti sprint és a 188 km/órás végsebesség teljesen elegendő a városi, országúti és autópálya-forgalomhoz, a kiváló zajszigetelés és a magas menetkényelem pedig kifejezetten kellemes. A hatfokozatú automata mindig autonóm módon találja meg a megfelelő fokozatot, vagyis nincs szükség lapátváltókra.

Terhelés

A 3008 kompakt külső méretei ellenére nagyon kényelmes hátul is ülni; lábtér és könyöktér nem hagy kívánnivalót maga után. Minimum 520, maximum 1482 literesével könnyedén elfér benne két-három személy csomagja, ha a háttámlák fel vannak emelve. Ha azonban ötfős legénységed van, vigyél magaddal egy tetőkonténert egy nyaralásra.

Következtetés

A Peugeot 3008 markáns, mégis elegáns szabású ruhája egy csipetnyi francia elegánsságot kölcsönöz a kompakt SUV-osztálynak. A technológia soha nem kerül a középpontba, és kellemesen magas szinten van. A 3008 ezért egyértelmű ajánlás a napi irodai ingázáshoz és a hosszabb autós utazásokhoz is.