Peugeot 3008 : La voiture de tourisme
Lors d'un voyage sur la côte ligurienne, le SUV compact français Peugeot 3008 a prouvé qu'il était idéal comme voiture de tourisme.

Peugeot 3008 : La voiture de tourisme
Sentir
Dès que vous montez à bord, vous remarquez immédiatement l'espace généreux et les sièges avant confortables, qui vous invitent à effectuer un voyage longue distance confortable. Malheureusement, la vue généralement bonne de l'extérieur grâce à la position assise élevée est altérée par une ligne d'épaule haute et d'énormes rétroviseurs latéraux - avec les larges montants A, il existe des angles de vision aveugles relativement grands à l'avant gauche et droit. Le petit volant repris des 208 et 308 apparaît assez sous-dimensionné dans la 3008, mais fait son travail de manière satisfaisante grâce à une puissante assistance. Les matériaux intérieurs de l'équipement Allure sont de très haute qualité ; le volant en cuir antidérapant et les boutons métalliques de la console centrale sont particulièrement agréables.
Conduire
Avec le moteur essence trois cylindres de 1,2 litre, le 3008 n'est pas un moteur puissant, mais il n'est pas non plus sous-alimenté. Le sprint de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes et la vitesse de pointe de 188 km/h sont tout à fait suffisants pour la circulation en ville, sur les routes de campagne et sur autoroute, et l'excellente isolation phonique et le confort de conduite élevé sont particulièrement agréables. La boîte automatique à six rapports trouve toujours le bon rapport de manière autonome, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de recourir aux palettes de changement de vitesse.
Charger
Malgré les dimensions extérieures compactes du 3008, il est également très confortable de s'asseoir à l'arrière ; l'espace pour les jambes et les coudes ne laissent rien à désirer. Avec un minimum de 520 et un maximum de 1 482 litres, il peut facilement accueillir les bagages de deux à trois personnes lorsque les dossiers sont relevés. Cependant, si vous êtes un équipage de cinq personnes, vous devriez emporter un conteneur de toit avec vous en voyage de vacances.
Conclusion
La tenue costaude mais élégamment coupée du Peugeot 3008 apporte une touche de chic à la française à la classe des SUV compacts. La technologie n’occupe jamais le devant de la scène et se situe à un niveau agréablement élevé. Le 3008 est donc une recommandation claire pour les déplacements quotidiens jusqu'au bureau ainsi que pour les longs trajets en voiture.
| moteur | Essence du moteur 1,2 litre, transmission automatique à 6 répétitions |
| performance | 96 kW / 130 ch, couple maximum 230 Nm à 1 750 tr/min |
| Tester la consommation | 7,5 L/100 km |
| Prix | 39 944,08 euros (Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6 TTC |
| Remarques | Equipement: peinture métallisée spéciale supplémentaire Coupe Franche Cuivre-Perla Nera Noir, hayon commandé pour capteurs, toit ouvrant panoramique électrique, Advanced Grip Control, système Hi-Fi Premium avec 10 haut-parleurs principaux, Assistant de stationnement avec caméra de recul et image de dessus, Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop) |