Peugeot 3008: matkaauto

Peugeot 3008: matkaauto

Tundke

Sisse astudes märkad koheselt rohkelt ruumi ja mugavaid esiistmeid, mis kutsuvad ette võtma mugava pikamaareisi. Kahjuks halvendab tänu kõrgele istumisasendile üldiselt head väljavaadet kõrge õlajoon ja tohutud küljepeeglid - koos laiade A-piilaritega on nii vasakul kui ka paremal esiküljel suhteliselt suured pimedad vaatenurgad. Mudelite 208 ja 308 väike rool näib 3008 puhul üsna alamõõduline, kuid teeb oma tööd rahuldavalt tänu võimsale jõuabile. Allure varustuses olevad sisustusmaterjalid on ülimalt kvaliteetsed; libisemisvastane nahkrool ja keskkonsooli metallist nupud tunduvad eriti hästi.

Sõida

1,2-liitrise kolmesilindrilise bensiinimootoriga ei ole 3008 jõuallikas, kuid see pole ka alajõuline. Sprint 0-100 km/h 10,4 sekundiga ja tippkiirus 188 km/h on linna-, maa- ja kiirteeliikluseks täiesti piisavad ning eriti meeldivad on suurepärane müraisolatsioon ja kõrge sõidumugavus. Kuuekäiguline automaat leiab alati autonoomselt õige käigu, mis tähendab, et käiguvahetajaid pole vaja.

Laadige

Vaatamata 3008 kompaktsetele välismõõtmetele on ka taga istumine väga mugav; jala- ja küünarnukiruumi ei jäta midagi soovida. Minimaalselt 520 ja maksimaalselt 1482 liitrise mahuga mahutab see hõlpsasti kahe-kolme inimese pagasi, kui seljatoed on üleval. Kui teil on aga viieliikmeline meeskond, tasuks puhkusereisile kaasa võtta katusekonteiner.

Järeldus

Peugeot 3008 lihakas, kuid elegantse lõikega riietus toob kompaktsete linnamaasturite klassi prantsuse šiki puudutuse. Tehnoloogia ei ole kunagi kesksel kohal ja on meeldivalt kõrgel tasemel. 3008 on seega selge soovitus nii igapäevaseks kontorisse sõitmiseks kui ka pikemateks autoreisideks.