Peugeot 3008: Turistbilen

Peugeot 3008: Turistbilen

Føle

Når du stiger ind, bemærker du med det samme den generøse mængde plads og de komfortable forsæder, som indbyder til en behagelig langdistancerejse. Desværre er det generelt gode udsyn takket være den høje siddeposition forringet af en høj skulderlinje og enorme sidespejle – sammen med de brede A-stolper er der relativt store blinde synsvinkler på venstre og højre front. Det lille rat, der er adopteret fra 208 og 308, fremstår ret underdimensioneret i 3008, men gør sit arbejde tilfredsstillende takket være kraftig kraftassistance. De indvendige materialer i Allure-udstyret er af ekstrem høj kvalitet; særligt godt føles det skridsikre læderrat og de metalliske knapper i midterkonsollen.

Køre

Med den 1,2 liters trecylindrede benzinmotor er 3008 ikke et kraftcenter, men den er heller ikke underdrevet. Sprinten fra 0 til 100 km/t på 10,4 sekunder og tophastigheden på 188 km/t er helt tilstrækkelige til by-, landevejs- og motorvejstrafik, og den fremragende støjisolering og høje kørekomfort er særdeles behagelig. Sekstrins automaten finder altid det rigtige gear automatisk, hvilket betyder, at der ikke er behov for skifteskiftere.

Indlæs

På trods af 3008'erens kompakte ydre mål er den også meget behagelig at sidde bagi; benplads og albuerum lader intet tilbage at ønske. Med minimum 520 og maksimalt 1.482 liter kan den sagtens rumme to-tre personers bagage, når ryglænene er oppe. Men har du en besætning på fem, bør du tage en tagcontainer med på en ferietur.

Konklusion

Peugeot 3008's kødfulde, men elegant udskårne outfit bringer et strejf af fransk chik til den kompakte SUV-klasse. Teknologien er aldrig i centrum og er på et glædeligt højt niveau. 3008 er derfor en klar anbefaling til den daglige pendling til kontoret og i lige så høj grad til længere bilture.