Paghi per lavaggio

Paghi per lavaggio

Affittare invece di acquistare. Chi si occupa di tendenze difficilmente può evitare questo motto in vari ambiti, accanto a temi come la digitalizzazione o la sostenibilità. Ciò vale anche per Matthias Bertoldi, amministratore delegato austriaco dell'azienda tedesca specializzata in autolavaggi Washtec. Per tenere conto di questa tendenza, ha deciso di collaborare con linx4. Si tratta di una start-up austriaca specializzata in finanziamenti basati sull'utilizzo. Noleggia o noleggia le macchine e le fattura in base al loro utilizzo effettivo. Nel caso di Washtec il modello si chiama “Pay-per-Wash”. Ai clienti interessati vengono offerti contratti corrispondenti in cui l'affitto si basa sulle vendite effettive. linx4 acquista gli autolavaggi da Washtec e stipula poi i relativi contratti di noleggio con gli operatori degli autolavaggi. Questi ultimi ottengono tutto da un unico fornitore, ovvero un pacchetto comprensivo di finanziamento, manutenzione e materiali di consumo. È qui che entra in gioco Washtec. 

Tutto questo è possibile solo grazie alla digitalizzazione già avvenuta: Washtec è all'altezza della sua reputazione come uno dei principali fornitori mondiali di soluzioni innovative per il lavaggio dei veicoli e con SmartSite ha nella sua gamma un sistema con connessione remota che consente l'accesso remoto e il collegamento in rete degli impianti. Per Washtec Austria il nuovo modello di noleggio, a partire da dicembre, apre nuovi gruppi di clienti. Coloro che non possono o non vogliono acquistare un nuovo autolavaggio. “Il modello di noleggio ha naturalmente il fascino di eliminare l’onere finanziario, anche sul bilancio del cliente”, spiega Bertoldi. Potete ottimizzare il vostro flusso di cassa, migliorare se necessario la vostra solvibilità e per il resto non dovete preoccuparvi di più. Nel pacchetto di noleggio, infine, è compreso anche un contratto di servizio. 

Ma come funziona il tutto nel dettaglio? «C'è una valutazione preventiva delle potenzialità», spiega Bertoldi. Sulla base di questo viene calcolato un importo di noleggio di base, quindi c'è una componente di noleggio flessibile, che viene calcolata in base all'utilizzo effettivo del sistema. Washtec riceve pagamenti continui per la manutenzione e i materiali di consumo. E il cliente ha tassi di rimborso flessibili e basati sulle esigenze. Un modello di noleggio di questo tipo a volte può avere senso, soprattutto per i concessionari o le officine automobilistiche. 

Crescita condivisa

"Con Pay-per-Wash, Washtec e linx4 hanno introdotto insieme un modello di finanziamento innovativo per gli autolavaggi del futuro", spiega Paul Bruckberger, capo di linx4, fondatore della start-up insieme a suo padre: "L'autolavaggio non deve più preoccuparsi di nulla, finanziamento, assicurazione, servizio, manutenzione, prodotti chimici: tutto è incluso e da un'unica fonte. L'autolavaggio paga solo un determinato importo per lavaggio." L'autolavaggio non solo alleggerisce il suo bilancio, ma linx4 si assume anche fino al 75% del rischio di utilizzo se le cose non vanno bene, come spiega Bruckberger. Soprattutto gli autolavaggi sarebbero perfetti per un modello pay-per-wash perché anche i clienti degli autolavaggi pagano per lavaggio. Si prevede che la collaborazione porterà ad una “forte crescita congiunta” per aiutare Washtec a rimanere leader di mercato e ad aprire nuove aree di business.