OME kā dīzeļa alternatīva

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Minhenes Tehniskās universitātes Straubingas biotehnoloģiju un ilgtspējības pilsētiņā inženieri demonstrē OME kā dīzeļdegvielas alternatīvas ražošanu ar jaunuzceltu demonstrācijas rūpnīcu.

Am Campus Straubing für Biotechnologie und Nachhaltigkeit der TU München zeigen Ingenieure die Herstellung von OME als Diesel-Alternative mit einer neu errichteten Demonstrationsanlage.
Minhenes Tehniskās universitātes Straubingas biotehnoloģiju un ilgtspējības pilsētiņā inženieri demonstrē OME kā dīzeļdegvielas alternatīvas ražošanu ar jaunuzceltu demonstrācijas rūpnīcu.

OME kā dīzeļa alternatīva

Alternatīva fosilajai dīzeļdegvielai ir OME (oksimetilēteris), kura pamatā ir ilgtspējīgas izejvielas. Lai ražotu sastāvdaļas netoksiskajam OME, Džeikobs Burgers, Ķīmisko un termisko procesu inženierijas profesora vadītājs, tagad ir izveidojis demonstrācijas iekārtu Minhenes Tehniskās universitātes Straubingas biotehnoloģijas un ilgtspējības pilsētiņā. Burger un viņa komanda jau kādu laiku ir pētījuši sintētisko degvielu (tā saukto “SynFuels”), piemēram, OME, ieviešanu. Objekta būvniecība ir daļa no 2019. gadā uzsāktā projekta “Ilgtspējīga mobilitāte, izmantojot sintētisko degvielu” (Namosyn). Konsorcijā ir 39 rūpniecības un pētniecības partneri, un projekta apjoms ir aptuveni 20 miljoni eiro. Rūpnīca ir pirmā Eiropā, kas var nepārtraukti ražot OME. Tas sastāv no OME sintēzes reaktora, aptuveni desmit metru augsta destilācijas moduļa, kas atdala un attīra OME, un membrānas bloka no projekta partnera DBI Gas- und Umwelttechnik GmbH. Ūdens ir vienīgais procesa blakusprodukts. Nepārtraukta visas sistēmas darbība ir plānota 2021. gadā. “Paraugierīce ir pēdējais un vissvarīgākais pavērsiens pirms degvielas sintēzes rūpnieciskās ieviešanas ražošanas mērogā,” saka Jakobs Burgers.