OME dieselvaihtoehtona

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Münchenin teknisen yliopiston Straubingin bioteknologian ja kestävän kehityksen kampuksella insinöörit esittelevät OME:n tuotantoa dieselvaihtoehtona äskettäin rakennetulla demonstraatiolaitoksella.

Am Campus Straubing für Biotechnologie und Nachhaltigkeit der TU München zeigen Ingenieure die Herstellung von OME als Diesel-Alternative mit einer neu errichteten Demonstrationsanlage.
Münchenin teknisen yliopiston Straubingin bioteknologian ja kestävän kehityksen kampuksella insinöörit esittelevät OME:n tuotantoa dieselvaihtoehtona äskettäin rakennetulla demonstraatiolaitoksella.

OME dieselvaihtoehtona

Vaihtoehto fossiiliselle dieselpolttoaineelle on kestäviin raaka-aineisiin perustuva OME (oksimetyleenieetteri). Tuottaakseen komponentteja myrkyttömälle OME:lle Jakob Burger, kemian ja lämpöprosessitekniikan professuurin johtaja, on nyt perustanut demonstraatiolaitoksen Münchenin teknillisen yliopiston Straubingin bioteknologian ja kestävän kehityksen kampukselle. Burger ja hänen tiiminsä ovat jo jonkin aikaa tutkineet synteettisten polttoaineiden (ns. "SynFuels"), kuten OME:n, käyttöönottoa. Laitoksen rakentaminen on osa vuonna 2019 alkanutta "Kestävää liikkuvuutta synteettisten polttoaineiden kautta" (Namosyn) -hanketta. Konsortioon kuuluu 39 teollisuus- ja tutkimuskumppania ja hankkeen volyymi on noin 20 miljoonaa euroa. Tehdas on ensimmäinen Euroopassa, joka pystyy jatkuvasti valmistamaan OME:ta. Se koostuu OME-synteesireaktorista, noin kymmenen metriä korkeasta tislausmoduulista, joka erottaa ja puhdistaa OME:n, sekä projektikumppanin DBI Gas- und Umwelttechnik GmbH:n kalvoyksiköstä. Vesi on prosessin ainoa sivutuote. Koko järjestelmän jatkuva käyttö on suunniteltu vuodelle 2021. ”Koelaitos on viimeinen ja tärkein virstanpylväs ennen polttoainesynteesin teollista toteuttamista tuotantomittakaavassa”, Jakob Burger sanoo.