人们常常缺乏理解”

人们常常缺乏理解”

“我认为奥地利人常常认为他们可以做任何事情，不需要任何人。” Erik Paul Papinski 试图用这句话来解释为什么没有更多专业公司支持 IFL 项目。 车辆技术和涂装 IG (IFL) 成立于 2007 年，是车身和涂装行业的一个利益团体。其目的是识别常见计算机支持计算系统（Eurotax、Schwacke、DAT、Audatex）中工作时间的错误和缺陷，并通过与损害计算提供商和汽车制造商的对话进行纠正。

刚刚从联邦车身制造商行会会长的职位上退休并将权杖交给曼弗雷德·库比克的帕平斯基，也能够以AIRC（世界车身与车辆制造商协会）前主席的身份深入了解其他国家的情况。 他承认，那里的反馈并不频繁，例如在德国或瑞士。对于公司来说分享他们的经验很重要。

虚构数字

“人们常常缺乏理解。制造商并不像一些人认为的那样，将汽车拆散然后重新组装起来。他们使用虚构的数字，简单地从以前的车型推断出新车型的工作时间，”帕平斯基解释道。 “计算机可以完成这一切。但人工智能的好坏取决于它所喂养的人。”在实践中，细节决定成败。有时，实际需要 10 多个小时的工作流程预计需要 1.5 小时。帕宾斯基说：“与朋友分享是不够的，你必须报告并记录它。”他强调，在数字化时代，所需的工作只需几分钟。