Suche
Mein Konto
Gyakran hiányzik a megértés”
Erik Paul Papinski sajnálatát fejezi ki amiatt, hogy több szakosodott cég nem támogatja az IFL-projektet, és elmagyarázza, miért lenne olyan fontos kijavítani a munkaidő-hibákat az általános számítógépes számítási rendszerekben.
Gyakran hiányzik a megértés”
"Azt hiszem, az osztrákok gyakran azt gondolják, hogy mindent megtehetnek, és nincs szükségük senkire." Erik Paul Papinski ezekkel a szavakkal igyekszik magyarázatot találni arra, hogy miért nem támogatja sokkal több speciális cég az IFL projektet. Az IG for Vehicle Technology and Painting (IFL) 2007-ben alakult a karosszéria- és festőipar érdekcsoportjaként. A cél az elterjedt számítógéppel támogatott számítási rendszerek (Eurotax, Schwacke, DAT, Audatex) munkaidő-hibáinak, hiányosságainak feltárása, valamint a kárkalkulációs szolgáltatókkal és az autógyártókkal folytatott párbeszédben történő kijavítása.
A karosszériaépítők szövetségi mestereként most nyugdíjba vonult, és a jogart Manfred Kubiknak átadó Papinski az AIRC (Karosszéria- és Járműépítők Világszövetsége) egykori elnökeként más országok viszonyaiba is betekintést nyerhetett. És elismeri, hogy ott, például Németországban vagy Svájcban, nem gyakoribbak a visszajelzések. Fontos lenne, hogy a cégek megosszák tapasztalataikat.
Kitalált számok
"Gyakran hiányzik a megértés. Nem az a helyzet, hogy a gyártók, ahogy egyesek úgy vélik, szétszedik és újra összerakják az autókat. Fiktív számokkal dolgoznak, és egyszerűen extrapolálják a munkaidőt a korábbi modellekről az új modellekre" - magyarázza Papinski. "A számítógép mindent megtesz. De a mesterséges intelligencia csak annyira jó, mint az emberek, akiket táplál." A gyakorlatban az ördög a részletekben rejlik. Előfordulhat, hogy 1,5 órát becsülnek egy olyan munkafolyamathoz, amely ténylegesen több mint tíz órát vesz igénybe. „Nem elég megosztani a barátaival, jelenteni és dokumentálni kell” – mondja Papinski, kiemelve, hogy a digitalizáció idején az ehhez szükséges munka csak néhány percet vesz igénybe.